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常林掘進機和鐵建重工掘進機哪個好

常林掘進機和鐵建重工掘進機哪個好

關于常林掘進機和鐵建重工掘進機哪個好的問題,這實際上取決于具體的使用場景、性能需求以及預算等多方面因素。以下是對兩個品牌掘進機的一般性比較:

一、品牌背景與實力

國機常林:作為國機重工旗下的一個重要品牌,國機常林在掘進機領域擁有一定的市場份額和技術實力。其掘進機產品可能具備較高的穩定性和可靠性,能夠滿足一般工程需求。

鐵建重工:隸屬于世界500強企業中國鐵建股份有限公司,鐵建重工在隧道施工智能裝備領域處于領先地位。其掘進機產品往往集成了最新的科研成果和技術創新,具有高性能、高效率和高適應性的特點。

二、產品性能與特點

國機常林掘進機:以EBZ260H礦用掘進機為例,該機型整機加強設計,機身重、穩定性高,截割電機質量可靠,低速扭矩大。系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,主要元件采用國際知名品牌,具有較高的可靠性和耐用性。

鐵建重工掘進機:如“夢想號”豎井掘進機,該機型在技術上具有顯著優勢,能夠針對不同復雜地質采取多樣化工作模式,具有適用范圍廣、施工效率和安全性高、成本低等特點。此外,鐵建重工還不斷突破關鍵核心技術,推動掘進機產品的升級換代。

三、綜合評價

在品牌實力方面,鐵建重工可能具有更強的研發能力和技術創新能力,其掘進機產品在技術和性能上可能更加先進。

在產品性能方面,兩個品牌的掘進機各有千秋,具體選擇需要根據實際需求來決定。如果項目對掘進機的性能要求較高,且預算充足,那么鐵建重工掘進機可能是一個更好的選擇。如果項目對掘進機的要求相對一般,且預算有限,那么國機常林掘進機也是一個值得考慮的選擇。

四、結論

綜上所述,常林掘進機和鐵建重工掘進機各有其優勢和特點,哪個更好并沒有一個絕對的答案。在選擇掘進機時,建議綜合考慮品牌實力、產品性能、售后服務以及項目需求等多方面因素,做出最適合自己的選擇。同時,也可以咨詢相關領域的專家或機構,以獲取更專業的建議和指導。

常林掘進機和鐵建重工掘進機品牌介紹

常林品牌介紹

常林股份有限公司前身為原林業部常州林業機械廠,始建于1961年,1996年改制為上市公司(股票代碼:600710),母公司是中國機械工業集團公司所屬中國福馬機械集團有限公司。公司是國家大型企業、國家級高新技術企業、全國質量效益型先進企業、國內工程機械行業重點骨干企業,在行業內率先通過了ISO9001質量管理體系和ISO14001環境管理體系認證。至2008年末,擁有總資產22.44億元、凈資產11.09億元,在職員工1363人。 公司近年來持續保持健康、快速的發展勢頭,在行業中始終保持前列位置,三大主產品均在行業中名列前茅,主要經濟指標持續在高位運行。尤其是進入21世紀以來,企業銷售收入實現快速增長,2000年實現銷售收入4億元,2008年實現銷售收入18.6億元,年平均增長速度達到21%。同時,具有較強的參與國際市場競爭能力,2000年至今產品出口額持續保持年均70%的高速增長。 公司目前主要產品包括裝載機、壓路機、平地機三大系列規模主導產品,并有特種車輛、路面養護機械、小型多功能機械產品,已形成鏟運機械、道路機械、汽車改裝車三大板塊數十個品種的產品鏈。主導產品中:裝載機主要有1.5噸、1.8噸、3噸、4噸、5噸、6噸以及7.5噸各種規格的斗型、爪型、側卸型及其他延伸產品;挖掘裝載機有2驅、4驅的85馬力規格各種檔次機型,有側移式挖臂、也有回轉式挖臂;壓路機有10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、20噸等單鋼輪振動壓路機,靜碾壓路機有三鋼輪18/21噸、21/25噸以及膠輪20噸、27噸各種規格;平地機有165馬力、190馬力、220馬力多種規格。主要產品技術瞄準日本小松、瑞典戴納派克及奧地利帕爾菲格等世界品牌,技術含量高、作業性能優,在行業中具有較高的技術水平。產品分布于全國所有省、市、自治區,并遠銷世界各地60多個國家和地區,被廣泛運用于鐵路、公路、水利、港口物流、能源、城鎮等各項工程建設。尤其被三峽工程、青藏鐵路、西氣東輸、南水北調、京滬高速等眾多國家重點工程和重點用戶所選用。系列裝載機為國內工程機械行業第一批 “中國名牌產品”,系列壓路機、平地機是“江蘇省名牌產品”。常林品牌在國內外市場具有較高知名度和美譽度,常林股份有限公司及主導產品已連續7屆21年被評為全國售后服務用戶滿意單位、全國用戶滿意產品。 2002年,公司組建了常林工程機械集團。集團以常林公司為核心,以常林合資企業常州現代工程機械有限公司、現代(江蘇)工程機械有限公司、小松(常州)工程機械有限公司等國內知名工程機械主機企業為骨干,目前包括近47家工程機械整機及配套件生產廠家,從業人員達到11000人,資產總計79.60億元,主要經營:輪式裝載機、壓路機、平地機、挖掘機、挖掘裝載機、滑移裝載機、瀝青混凝土攤鋪機、混凝土攪拌運輸車、隨車起重運輸車、路面洗刨機等產品整機及結構件的制造和銷售。集團成立以來,憑著“加強優勢互補、促進共同發展、實現做大做強”的宗旨,得到不斷發展、壯大,同時,帶動了常州及周邊地區工程機械集群的不斷壯大,促進了地方經濟的發展。2006年集團躋身中國機械工業銷售收入100強企業,列第23位,2007年集團銷售收入突破100億元大關,以常林為核心的工程機械產業已成為常州市的支柱產業,常州地區也已因此成為國內重要的六大工程機械研發和生產制造基地之一。

鐵建重工品牌介紹

鐵建重工成立于2007年,隸屬于央企中國鐵建股份有限公司(2014年世界五百強名列第80位),是集高端地下裝備和軌道裝備研究、設計、制造、服務于一體的專業化企業,在湖南長沙、株洲、四川隆昌和甘肅蘭州等地建立了多個制造基地,在長沙、北京、蘭州等地建立了11個研究院,是國家認定的重點高新技術企業和國家級兩化融合示范企業。   集團下設“四總部、兩中心”(掘進機事業總部、特種裝備事業總部、軌道設備事業總部、海外事業總部、技術中心、制造供應中心)以及兩個全資控股子公司中鐵隆昌鐵路器材有限公司和株洲中鐵電氣物資有限公司。   鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內領先”的目標,堅持“科技創新時空,服務引領未來”的理念,走創新型、啞鈴型和服務型道路,積極發揮建筑施工行業優勢,充分利用中國鐵建長期積累的施工技術與施工經驗,通過“原始創新、集成創新、協同創新和持續創新”的自主創新模式,加強“產、學、研、用”的結合,掌握了多項具有世界領先水平和自主知識產權的核心技術,打造了掘進機裝備、特種施工裝備、軌道設備三大專業板塊產品格局。近年來,中國鐵建重工集團先后承擔和參與國家、省部級重大科技計劃40余項,研制出地下工程裝備和軌道設備新產品300余項。組建了國家級企業技術中心、地下掘進裝備工程技術研究中心、水下隧道工程實驗室、博士后工作站、院士工作站等多個高端科技創新平臺。   自主研制的具有完全自主知識產權的隧道盾構/TBM,廣泛使用在長沙、北京、西安、武漢、廣州、蘇州、南京等城市地鐵工程和鐵路、煤礦工程,目前國內市場占有率排名前列;自主研制出國內首臺大直徑硬巖隧道掘進機(TBM)和礦山法隧道機械,填補國內地下工程裝備空白;創新開拓了盾構在煤礦領域的應用,研制出煤礦斜井TBM,填補世界空白;研發出預切槽隧道施工成套裝備,全面提升傳統隧道礦山法施工技術;研制出具備自主知識產權的鏈刀式連續墻設備,較好滿足了深基坑支護的水泥土攪拌樁墻“深、快、強”的需要;研制出掘錨同步的護盾式連續掘錨機,實現煤巷快速掘錨;建設了國際先進的軌道系列設備生產線,道岔系列產品占據國內市場份額的三分之一,創造了國內高鐵最高運營時速的最好舒適度水平;閘瓦和彈條扣件產品不僅在國內市場優勢明顯還遠銷海外。   近年來,集團公司被中央確定為 “制造業向制造服務業成功轉型”的先進典型企業,先后榮獲“國家重大技術裝備首臺(套)示范單位”、“全國建筑施工機械和掘進機械行業標準起草單位”、“國家863計劃成果產業化基地”、“中國工程機械制造商50強企業”、“中國軌道交通創新力TOP50企業”、“中國工程機械最具成長力企業”、“全國企業文化建設百佳單位”、“中央企業思想政治工作先進單位”等稱號,快速打造了中國地下工程和軌道交通行業最具影響力的自主創新品牌,正在向全球最好的軌道交通及隧道裝備制造企業集團目標邁進。

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