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挖掘機(jī)對比

雷沃重工480挖掘機(jī)和卡特彼勒349挖掘機(jī)哪個好

在對比雷沃重工480挖掘機(jī)和卡特彼勒349挖掘機(jī)時,我們需要從多個維度進(jìn)行綜合考量,包括性能、油耗、舒適性、維護(hù)保養(yǎng)以及價格等方面。以下是對這兩款挖掘機(jī)的詳細(xì)對比:

一、性能

雷沃重工480挖掘機(jī):采用了電控負(fù)載敏感系統(tǒng),兼具高效率與低油耗。同時,不斷強(qiáng)化的工作裝置與最優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得產(chǎn)品更加結(jié)實耐用。此外,雷沃重工480挖掘機(jī)在礦山型工況中表現(xiàn)出色。

卡特彼勒349挖掘機(jī):以強(qiáng)勁的動力和高效的液壓系統(tǒng)著稱。其C13發(fā)動機(jī)與高效率的液壓系統(tǒng)相結(jié)合,能在低油耗情況下實現(xiàn)卓越的性能。此外,卡特彼勒349挖掘機(jī)在設(shè)計和制造技術(shù)上具有卓越性,確保了在嚴(yán)苛應(yīng)用中的耐用性和更長的使用壽命。

二、油耗

雷沃重工480挖掘機(jī):以低油耗為特點,符合現(xiàn)代挖掘機(jī)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢。

卡特彼勒349挖掘機(jī):雖然動力強(qiáng)勁,但油耗相對較高。一些用戶反映,在長時間工作中,油耗可能會成為一個顯著的運營成本。

三、舒適性

雷沃重工480挖掘機(jī):駕駛室寬敞、符合人體工程學(xué)設(shè)計,并提供了極佳的視野,讓操作員駕乘更舒適。

卡特彼勒349挖掘機(jī):同樣提供了寬敞、安靜且舒適的駕駛環(huán)境。懸浮座椅可以多向調(diào)節(jié),以適應(yīng)各種身材的操作員。先導(dǎo)型操縱手柄控制裝置操作省力,設(shè)計精良,減輕了操作員的疲勞感。

四、維護(hù)保養(yǎng)

雷沃重工480挖掘機(jī):維護(hù)保養(yǎng)相對簡便,液壓風(fēng)扇驅(qū)動式液壓油冷卻器與發(fā)動機(jī)和散熱器分離,易于清潔和維護(hù)。

卡特彼勒349挖掘機(jī):采用真空膜盒式濾清器等設(shè)計,使得設(shè)備易于維護(hù)保養(yǎng)。然而,一些用戶反映其燒機(jī)油現(xiàn)象較為嚴(yán)重,需要定期補(bǔ)充機(jī)油。

五、價格

雷沃重工480挖掘機(jī):價格相對較為親民,尤其是二手市場價格更為優(yōu)惠。

卡特彼勒349挖掘機(jī):價格相對較高,但考慮到其強(qiáng)大的性能和品牌效應(yīng),這一價格也在情理之中。

綜上所述,雷沃重工480挖掘機(jī)和卡特彼勒349挖掘機(jī)各有千秋。雷沃重工480挖掘機(jī)在油耗、價格和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異,而卡特彼勒349挖掘機(jī)則在性能和耐用性方面更勝一籌。在選擇時,用戶應(yīng)根據(jù)自己的實際需求、預(yù)算以及對性能、油耗等方面的重視程度進(jìn)行綜合考慮。如果更看重性價比和油耗表現(xiàn),雷沃重工480挖掘機(jī)可能是一個不錯的選擇;而如果更看重性能和耐用性,卡特彼勒349挖掘機(jī)則更值得考慮。

VS

雷沃重工480挖掘機(jī)和卡特彼勒349挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點

雷沃重工480挖掘機(jī)性能特點

產(chǎn)品亮點: 雷沃FR480E產(chǎn)品由行業(yè)國際資深專家擔(dān)任項目經(jīng)理,按照HIPDP產(chǎn)品創(chuàng)造流程進(jìn)行全新開發(fā)的一款大型挖掘機(jī)產(chǎn)品,12人的日本研發(fā)專家團(tuán)隊,研發(fā)團(tuán)隊均來自(卡特)資深液壓、動力、電器電控、熱平衡、NVH、質(zhì)量管理等方面的系統(tǒng)專家。每臺設(shè)備均有一位專家全稱監(jiān)制,歷時36個月研發(fā)、生產(chǎn)、試驗后,全面推向市場。推出后在全國面對不同惡劣的礦山開采工況,充分顯示出了FR480E智能、可靠、高效、節(jié)能的產(chǎn)品特點。 智能:工況模式可供選擇;實時監(jiān)控與服務(wù)數(shù)據(jù)即時顯示功能,車輛保養(yǎng)狀態(tài)提醒, 車輛故障信息預(yù)警與報警,歷史故障信息查詢,設(shè)備信息一目了然,減少了檢修時間。 差異化技術(shù)特點: 多項節(jié)能技術(shù)應(yīng)用: 1、雷沃FR480E挖掘機(jī)應(yīng)用可變背壓技術(shù);降低回油背壓,既可以滿足回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口的補(bǔ)油壓力,避免回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口產(chǎn)生負(fù)壓、導(dǎo)致吸空;又可以在系統(tǒng)回油的流量很大時,控制回油壓力,減少回油壓力的浪費以降低能耗。 2.雷沃FR480E挖掘機(jī)采用智能獨立散熱系統(tǒng),根據(jù)液壓油溫度實時控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)節(jié)能、降噪。 3. 雷沃FR480E挖掘機(jī)應(yīng)用獨立冷卻回路技術(shù),工作油從執(zhí)行元件直接回液壓油箱,通過獨立循環(huán)泵將熱油輸送給散熱器進(jìn)行散熱后,再回到油箱被泵吸收使用。該系統(tǒng)回路背壓穩(wěn)定,減少傳統(tǒng)系統(tǒng)回油壓力高低變化時帶給控制閥芯的沖擊。有利于操控性的改善。 智能化程度高: 1.雷沃FR480E采用電控正流量技術(shù),操控性好、響應(yīng)速度快,效率高。針對不同工況發(fā)動機(jī)和主泵實現(xiàn)實時匹配,既能發(fā)揮機(jī)器的最大效率,又能實現(xiàn)節(jié)能減排的環(huán)保要求。 2、整機(jī)系統(tǒng)實時監(jiān)控與服務(wù)數(shù)據(jù)即時顯示功能,車輛保養(yǎng)狀態(tài)提醒,適時監(jiān)控并進(jìn)行標(biāo)記; 車輛故障信息預(yù)警與報警,歷史故障信息查詢,設(shè)備信息一目了然,減少了檢修時間; 3、利用雷沃T-box智能終端,采集車輛地理位置、工作參數(shù)等數(shù)據(jù),并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)嚼孜直O(jiān)控平臺,通過監(jiān)控平臺實現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程管理并對回傳數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲分析,為價值鏈各角色提供增值服務(wù) 典型應(yīng)用: 應(yīng)用1:內(nèi)蒙某大型露天煤礦施工,工況煤礦表層剝離,25臺雷沃FR480E同時施工,平均無故障工作時間1200h。 應(yīng)用2:山西某鋼廠煉鋼鍋爐鋼渣清理,作業(yè)環(huán)境溫度70℃,機(jī)器在高溫、高粉塵、高濕度的環(huán)境下正常作業(yè)7000h以上。 應(yīng)用3:黑龍江某石礦冬季作業(yè),環(huán)境溫度-35℃正常作業(yè),發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)無故障。

卡特彼勒349挖掘機(jī)性能特點

卓越的性能,將生產(chǎn)效率最大化 高水準(zhǔn)的持續(xù)生產(chǎn)率、改進(jìn)的性能、出色的可靠性和耐用性可提高您的生產(chǎn)率并降低運營成本 采用ACERT技術(shù)的 C13 發(fā)動機(jī) ACERT? 技術(shù)針對燃燒環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn),以優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能,降低廢氣排放,同時提供優(yōu)異的性能和成熟的可靠性寬敞駕駛室,高效工作不疲倦 出眾的駕駛室舒適性和極佳的視野提供了卓越的工作環(huán)境。帶圖形顯示的彩色監(jiān)視器采用增強(qiáng)功能,能夠提供簡單全面的人機(jī)界面 維護(hù)更便捷,事半功倍且節(jié)約成本 延長的維修保養(yǎng)間隔、先進(jìn)的過濾技術(shù)、便于更換的濾清器和易操作的電子診斷系統(tǒng)使得維修快速便捷,從而提高了生產(chǎn)率,節(jié)約保養(yǎng)成本。 多功能選配,無限拓展機(jī)器用途 各種作業(yè)機(jī)具(包括鏟斗)適用于通過 Cat?作業(yè)機(jī)具進(jìn)行拆除、作業(yè)現(xiàn)場清除、廢料處理、裂開路面和基石等各種應(yīng)用情況 概述 349D L 具有卓越的性能、出色的操控性、強(qiáng)大的斗桿和鏟斗挖掘力、出眾的提升能力、簡化的維修和舒適的操作臺,這些既能提高生產(chǎn)率,又能降低運營成本。 采用 ACERT? 技術(shù)的 C13 發(fā)動機(jī) 動力強(qiáng)勁、可靠、省油、排放量低。 性能 349D L 配備了采用 ACERT 技術(shù)的 C13,可提供 283 kW 的馬力。 排放 ACERT 技術(shù)是減少燃燒點排放的獨特技術(shù)。 該技術(shù)利用了 Caterpillar 發(fā)動機(jī)三個核心系統(tǒng)的優(yōu)勢:燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)。 燃油系統(tǒng) Cat? C13 采用的電子控制裝置用于控制機(jī)械驅(qū)動的單體燃油噴射(MEUI)系統(tǒng)。 MEUI 可提供必要的高壓,從而通過更精細(xì)的燃油自動化和更完全的燃燒實現(xiàn)更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。 ADEM? A4 發(fā)動機(jī)控制器 ADEM? A4 電子控制模塊可管理燃油輸送,讓每升燃油都發(fā)揮出最大功效。 該發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)提供了靈活的供油匹配,使發(fā)動機(jī)能對不同的應(yīng)用需求迅速作出反應(yīng)。 它能跟蹤發(fā)動機(jī)和機(jī)器的運行狀況,同時使發(fā)動機(jī)以最高的效率持續(xù)運轉(zhuǎn)。 渦輪增壓器 Cat? C13 使用廢氣旁通渦輪增壓器來提升性能。 廢氣旁通閥可讓廢氣繞過廢氣側(cè)的渦輪排出,從而控制多余的發(fā)動機(jī)增壓壓力。 廢氣旁通閥還能降低渦輪在高轉(zhuǎn)速下的磨損,并能降低負(fù)載條件,優(yōu)化空氣和燃油輸送,以使發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳性能。 渦輪增壓器可增大空氣密度,讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更大的動力,且?guī)缀醪皇芎0胃叨鹊挠绊憽?低噪聲和振動級別 發(fā)動機(jī)座采用了與發(fā)動機(jī)組件相配的橡膠隔離安裝支架,能夠最有效地降低噪聲和振動。 通過更改隔離頂蓋、油盤、多次噴射策略、絕緣正時蓋、模制曲軸箱的設(shè)計,進(jìn)一步降低了噪聲。 空氣濾清器 徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。 當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時,監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 液壓系統(tǒng) Cat? 液壓系統(tǒng)提供搬運物料所需的功率和精確控制。 先導(dǎo)系統(tǒng) 先導(dǎo)泵獨立于各個主泵,可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 先導(dǎo)控制閥的操作與操縱桿的運動成正比,實現(xiàn)出色的操控性。 部件布局 零部件位置和液壓系統(tǒng)設(shè)計合理,可提供最高水準(zhǔn)的系統(tǒng)效率。 主泵、控制閥和液壓油箱彼此盡量靠近。 這種設(shè)計使零部件之間的管線和管路更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng) 在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機(jī)提供充沛動力。 隨著機(jī)具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 動臂和斗桿再生回路 液壓操作的斗桿再生回路可以在斗桿縮回的過程中節(jié)省能量,并提高多功能性能。 動臂再生回路是首次在 349D L 上配備,它以電子方式操作并由機(jī)器的 ECM 管理。 此系統(tǒng)改善了循環(huán)時間和燃油效率,從而提高生產(chǎn)率并降低運營成本。 動臂和回轉(zhuǎn)優(yōu)先級 349D L 上的液壓系統(tǒng)具有動臂上升和回轉(zhuǎn)操作自動優(yōu)先級功能,省去了工作模式按鈕。 當(dāng)動臂或回轉(zhuǎn)桿激活時,系統(tǒng)會根據(jù)操作員要求自動分配優(yōu)先級。 液壓油缸緩沖器 緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長零部件和構(gòu)件的使用壽命。 操作臺 349D L 旨在提供簡單且省力的操作,使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。 操作臺寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持極高的生產(chǎn)率。 開關(guān)、刻度盤和控制裝置都在操作員觸手可及的范圍之內(nèi)。 監(jiān)視器便于觀察,有助于盡可能地擴(kuò)大視野。 標(biāo)準(zhǔn)空氣懸浮座椅可以調(diào)整,以適合操作員的體形和體重。 增壓駕駛室可提供正壓過濾通風(fēng),可以選擇新鮮空氣或循環(huán)空氣。 除后窗外,所有玻璃都沒有窗框,最大限度地擴(kuò)大了視野。 大型聚碳酸酯塑料天窗可提供極佳的上方視野。 液壓啟動操縱桿 為了增強(qiáng)安全性,必須將液壓啟動操縱桿放在操作位置,才能啟動機(jī)器控制功能。 控制裝置 349D L 使用先導(dǎo)操縱定位操縱桿,因此操作員可以將手臂靠在扶手上進(jìn)行操作。 垂直沖程比水平?jīng)_程長,可以減輕操作員疲勞。 操縱手柄集成了按鈕和滑動開關(guān),可控制所有機(jī)具和回轉(zhuǎn)功能。 滑動開關(guān)可調(diào)整液壓機(jī)械工具控制裝置,并有助于提高操作員舒適性,減輕疲勞。 起動前檢查和監(jiān)視器顯示 在起動機(jī)器之前,系統(tǒng)檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、液壓油和發(fā)動機(jī)冷卻液的液位是否過低,并通過彩色液晶顯示屏(LCD,Liquid Crystal Display)監(jiān)視器警告操作員。 LCD 監(jiān)視器可用 27 種不同語言顯示重要的操作和性能信息,方便操作員查看。 駕駛室外部 駕駛室外部設(shè)計的特點是沿駕駛室底邊四周使用了很粗的鋼管,從而提高了抗疲勞和減振能力。 此設(shè)計允許將防落物保護(hù)結(jié)構(gòu)用螺栓直接安裝在駕駛室上,可在出廠前安裝,也可在以后作為附件安裝,從而使機(jī)器滿足技術(shù)規(guī)格和工作現(xiàn)場的要求。 駕駛室安裝座 駕駛室外殼采用粘性橡膠駕駛室安裝座安裝在機(jī)架上,可減輕振動和噪聲級別,同時還可提高操作員的舒適度。 底盤系統(tǒng) 結(jié)實耐用的底盤系統(tǒng)可吸收應(yīng)力并提供極佳的穩(wěn)定性。 底盤系統(tǒng)選件 349D L 上可以使用正銷固定 2(PPR2,Positive Pin Retention 2)型履帶和鑄造惰輪。 PPR2 可防止履帶銷從履帶連桿上脫落,而鑄造惰輪具有更長的使用壽命。 這兩種選件都非常適合于極限應(yīng)用或需要長距離行駛的應(yīng)用。 行駛馬達(dá) 雙速軸向活塞液壓馬達(dá)可為 349D L 提供驅(qū)動力和自動速度選擇(選擇高速位置時)。 這使機(jī)器能夠根據(jù)牽引桿拉力需求,在計算機(jī)控制的高速與低速之間自動變換。 直線行駛回路 直線行駛回路整合在液壓系統(tǒng)中,即便在操作前連桿時,它也能讓機(jī)器保持低速的直線行駛。 終傳動 三級行星齒輪減速終傳動設(shè)計造就了一個外形緊湊并具有卓越性能和可靠性的完善的傳動/制動設(shè)備。 履帶 349D L 以潤滑脂潤滑履帶(稱為 GLT4)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。 履帶連桿已組裝好并用潤滑脂密封,以減少內(nèi)部襯套磨損,降低行駛噪音,延長使用壽命并降低運營成本。 349D L 的履帶連桿經(jīng)過重新設(shè)計,可分散應(yīng)力并提升耐用性和可靠性。 履帶護(hù)罩 惰輪護(hù)罩和螺栓固定式中央護(hù)罩是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。 它們可幫助在斜坡上行駛或工作時保持履帶對齊。 對于需要額外履帶保護(hù)或?qū)R的應(yīng)用,可使用選裝護(hù)罩。 結(jié)構(gòu) 349D L 的結(jié)構(gòu)零部件是保證機(jī)器經(jīng)久耐用的關(guān)鍵所在。 車身 349D L 具有三個底盤系統(tǒng)選件,可滿足各種區(qū)域運輸要求和應(yīng)用需求。 標(biāo)準(zhǔn)固定軌距和長固定軌距適用于狹窄運輸和對重量敏感的場合。 可變軌距適用于需要更寬履帶、更大離地間隙及更高側(cè)面提升能力的場合。 上部機(jī)架 主機(jī)架的設(shè)計非常堅固,耐用性極佳。 通過機(jī)械手焊接確保質(zhì)量如一的優(yōu)質(zhì)焊縫。 主通道采用箱型截面設(shè)計,在動臂腳區(qū)域與大直徑管道相連,從而提升了剛度和強(qiáng)度。 外部機(jī)架利用彎曲的側(cè)軌來提高剛度并抵抗彎曲和扭轉(zhuǎn)負(fù)載。 配重 349D L 具有多個配重選件,可使機(jī)器完美匹配您的應(yīng)用。 履帶支重輪架 固定軌距底盤系統(tǒng) 履帶架采用壓制成形的五邊形截面,并經(jīng)機(jī)械手焊接而成,確保獲得質(zhì)量如一的優(yōu)質(zhì)焊縫。 履帶架的頂部設(shè)計有一個陡角,有助于防止堆積泥漿和碎屑。 可變軌距底盤系統(tǒng) 履帶支重輪架由厚鋼板制成,彎曲成 U 形并焊接到底板以形成箱型結(jié)構(gòu)。 箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計可以提高剛度和抗沖擊性。 動臂、斗桿和附件 在各種作業(yè)中實現(xiàn)最高的靈活性并保持高生產(chǎn)率和高效率。 前連桿附件 可配備三種長度的動臂和五種類型的斗桿,從而提供可適用于各種應(yīng)用類型的一系列配置。 動臂構(gòu)造 349D 動臂具有很大的橫截面及內(nèi)部隔板,可以延長使用壽命,提高耐用性。 鍛鋼用于各種關(guān)鍵的高負(fù)荷區(qū)域,例如動臂腳和動臂油缸連接。 7.4 M 長伸展動臂 與 4.3 m 斗桿配合使用時,此長伸展動臂可提供 8.9 m 的挖掘深度。 此動臂/斗桿組合能夠顯著降低運輸高度,并無需拆卸斗桿油缸銷。 6.9 M 伸展動臂 此伸展動臂的設(shè)計有利于在提供挖掘、裝載、挖溝等各種應(yīng)用時,平衡伸出距離、挖掘力和鏟斗容量。 6.55 M 大斗量挖掘動臂 此大斗量動臂的設(shè)計能夠提供最大的挖掘力、鏟斗容量和卡車裝載效率。 此大斗量動臂具有兩個斗桿選件,以便適應(yīng)更多不同的施工地點。 斗桿構(gòu)造 349D L 斗桿由高強(qiáng)度鋼制成,采用大的箱型截面設(shè)計、內(nèi)部隔板和附加的底部防護(hù)罩,能夠在最為嚴(yán)苛的應(yīng)用中使用多年。 動力連桿 349D L 動力連桿提高了機(jī)器的耐用性,增強(qiáng)了機(jī)器在關(guān)鍵提升位置的提升能力,較以前的提升桿設(shè)計更易于使用。 作業(yè)機(jī)具 面向您的業(yè)務(wù)的解決方案。 增加機(jī)器的多功能性 Cat 機(jī)器和機(jī)具的組合幾乎可以為任何應(yīng)用提供完整解決方案。 可以將作業(yè)機(jī)具直接安裝到機(jī)器上,或添加快速連接器,讓更換作業(yè)機(jī)具更加輕松便捷。 連接器 Caterpillar 提供兩種快速連接器:專用型和銷抓取器型。 每一種都能實現(xiàn)快速的機(jī)具更換。 CAT CENTER-LOCK? 銷抓取器連接器 Center-Lock 是 Cat 的銷抓取器型連接器,它采用正在申請的鎖定系統(tǒng)。 通過清晰可見的輔助鎖,操作員可以清楚地看到連接器是否已與鏟斗或作業(yè)機(jī)具接合。 作業(yè)機(jī)具 用于 349D L 的各種 Cat 作業(yè)機(jī)具包括鏟斗、液壓錘、抓斗、液壓剪、多功能處理器和裂土器。 每個機(jī)具都是專為優(yōu)化機(jī)器的多功能性和性能而設(shè)計。 Cat 作業(yè)機(jī)具和連接器適合于在各種應(yīng)用中作業(yè),如場地和結(jié)構(gòu)物拆除、碎屑清理、卡車裝載、廢料處理、擊碎路面和基巖。 液壓套件 Caterpillar 提供現(xiàn)場安裝的液壓套件,旨在簡化訂購和安裝合適套件的流程。 模塊化套件設(shè)計使 Cat 作業(yè)機(jī)具與 Cat 液壓挖掘機(jī)緊密集成。 每個套件均易于安裝。 軟管是預(yù)制的,管子已預(yù)彎和預(yù)先上漆,并有綜合全面的說明。

雷沃重工480挖掘機(jī)和卡特彼勒349挖掘機(jī)參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱 雷沃重工480挖掘機(jī) 卡特彼勒349挖掘機(jī)
額定功率 250kW 283kW
工作重量 46000kg 47122kg
鏟斗容量 2.1/2.5m3 2.41m3
最大挖掘深度 7765mm 8600mm
關(guān)注度 30443 21841
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