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挖掘機對比

小松330挖掘機和卡特彼勒349挖掘機哪個好

小松330履帶挖掘機和卡特彼勒349履帶挖掘機各有其優(yōu)勢,選擇哪個更好取決于具體的應(yīng)用場景、項目需求以及用戶的偏好。以下是對兩款挖掘機的詳細(xì)比較:

一、小松330履帶挖掘機

1. 性能參數(shù)

工作重量:32890kg

鏟斗容量:1.60~2.00m3

最大挖掘深度:7005mm

額定功率:202.3kW

2. 優(yōu)點

技術(shù)先進:小松挖掘機配備了SAA6D114E-6發(fā)動機,滿足中國非道路移動機械用柴油機第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),且配置有新型發(fā)動機控制系統(tǒng),如電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和升級燃燒室結(jié)構(gòu),使排放更環(huán)保,燃油經(jīng)濟性更高。

操作穩(wěn)定:小松挖掘機以其卓越的穩(wěn)定性和精細(xì)的作業(yè)能力而受到廣泛認(rèn)可,其液壓系統(tǒng)設(shè)計精密,操作靈活,可以在狹小的空間內(nèi)完成高精度的作業(yè)。

智能化設(shè)計:小松挖掘機通常配備了先進的監(jiān)控和控制系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài),幫助操作員更好地管理和優(yōu)化設(shè)備性能。

3. 適用場景

小松330履帶挖掘機因其穩(wěn)定性和精確性,特別適合對作業(yè)精度要求較高的項目,如建筑施工、市政工程、園林綠化等。

二、卡特彼勒349履帶挖掘機

1. 性能參數(shù)

燃油效率:提升高達25%

維護成本:降低高達30%

操作效率:提升高達45%

配備C13發(fā)動機,符合多項排放標(biāo)準(zhǔn)

2. 優(yōu)點

強勁動力:卡特彼勒挖掘機以其強勁的動力和卓越的耐用性聞名,能夠滿足不同規(guī)模和類型的工程需求。其發(fā)動機技術(shù)先進,即使在惡劣的工況下,設(shè)備依然能夠穩(wěn)定、高效地運行。

多功能性:卡特彼勒挖掘機在設(shè)計上注重多功能性,可以輕松應(yīng)對多種作業(yè)需求,如挖掘、搬運、裝載、破碎等。

高效節(jié)能:通過先進的發(fā)動機和電液壓控制系統(tǒng),卡特彼勒349挖掘機實現(xiàn)了更高的燃油效率和更低的運營成本。

舒適操作:卡特彼勒挖掘機的駕駛室設(shè)計寬敞、舒適,配備了高質(zhì)量的座椅和智能化的操作界面,減少了操作員的疲勞感,提升了工作舒適度。

3. 適用場景

卡特彼勒349履帶挖掘機適用于建筑、采礦、土方工程等多個領(lǐng)域,尤其適合需要強勁動力和高效作業(yè)的項目。

三、總結(jié)

綜上所述,小松330履帶挖掘機和卡特彼勒349履帶挖掘機在性能、技術(shù)、適用場景等方面各有千秋。選擇哪個更好,需要根據(jù)具體的項目需求、工作環(huán)境、預(yù)算以及用戶偏好來綜合考慮。如果項目對作業(yè)精度和環(huán)保要求較高,且預(yù)算有限,小松330可能是一個不錯的選擇;而如果項目需要設(shè)備具備強勁的動力和多功能性,且對操作舒適性和工作效率有較高要求,卡特彼勒349則可能更符合需求。

VS

小松330挖掘機和卡特彼勒349挖掘機產(chǎn)品的性能特點

小松330挖掘機性能特點

小松節(jié)能環(huán)保、高效的新型發(fā)動機小松新一代SAA6D114E-6 發(fā)動機,滿足中國非道路移動機械用柴油機第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配置新型發(fā)動機控制系統(tǒng),電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、升級燃燒室結(jié)構(gòu),使排放更環(huán)保,燃油經(jīng)濟性更高。? 小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)? 選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)? 新型燃燒室? 可變截面渦輪增壓器(VGT)? 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)? 小松閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(KCCV)新型發(fā)動機電子控制系統(tǒng)? 新型電子控制系統(tǒng)通過分布在各處的傳感器,控制機器處于良好的運行狀態(tài)。? 減少NOx 和PM 的同時,降低了燃料消耗量、降低噪音。? 發(fā)動機的運行狀態(tài)可顯示在監(jiān)控器上,通過KOMTRAX系統(tǒng),使發(fā)動機處于良好性能。進一步提升節(jié)能環(huán)保和燃油經(jīng)濟性先進的整機控制系統(tǒng),進一步降低燃油消耗? 根據(jù)整機的工作狀況,優(yōu)化功率匹配。? 發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的可變匹配控制得到增強,主閥和液壓管路的壓力損失進一步降低。? 采用全新設(shè)計的大容量高效率主泵,發(fā)揮機器性能的同時降低了燃油消耗。? 燃油消耗降低 5%( 與PC300-8M0 相比)※ 以上為試驗取得的數(shù)據(jù),不同工況和操作條件下,數(shù)據(jù)會有差異。

卡特彼勒349挖掘機性能特點

卓越的性能,將生產(chǎn)效率最大化 高水準(zhǔn)的持續(xù)生產(chǎn)率、改進的性能、出色的可靠性和耐用性可提高您的生產(chǎn)率并降低運營成本 采用ACERT技術(shù)的 C13 發(fā)動機 ACERT? 技術(shù)針對燃燒環(huán)節(jié)進行改進,以優(yōu)化發(fā)動機性能,降低廢氣排放,同時提供優(yōu)異的性能和成熟的可靠性寬敞駕駛室,高效工作不疲倦 出眾的駕駛室舒適性和極佳的視野提供了卓越的工作環(huán)境。帶圖形顯示的彩色監(jiān)視器采用增強功能,能夠提供簡單全面的人機界面 維護更便捷,事半功倍且節(jié)約成本 延長的維修保養(yǎng)間隔、先進的過濾技術(shù)、便于更換的濾清器和易操作的電子診斷系統(tǒng)使得維修快速便捷,從而提高了生產(chǎn)率,節(jié)約保養(yǎng)成本。 多功能選配,無限拓展機器用途 各種作業(yè)機具(包括鏟斗)適用于通過 Cat?作業(yè)機具進行拆除、作業(yè)現(xiàn)場清除、廢料處理、裂開路面和基石等各種應(yīng)用情況 概述 349D L 具有卓越的性能、出色的操控性、強大的斗桿和鏟斗挖掘力、出眾的提升能力、簡化的維修和舒適的操作臺,這些既能提高生產(chǎn)率,又能降低運營成本。 采用 ACERT? 技術(shù)的 C13 發(fā)動機 動力強勁、可靠、省油、排放量低。 性能 349D L 配備了采用 ACERT 技術(shù)的 C13,可提供 283 kW 的馬力。 排放 ACERT 技術(shù)是減少燃燒點排放的獨特技術(shù)。 該技術(shù)利用了 Caterpillar 發(fā)動機三個核心系統(tǒng)的優(yōu)勢:燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)。 燃油系統(tǒng) Cat? C13 采用的電子控制裝置用于控制機械驅(qū)動的單體燃油噴射(MEUI)系統(tǒng)。 MEUI 可提供必要的高壓,從而通過更精細(xì)的燃油自動化和更完全的燃燒實現(xiàn)更出色的燃油經(jīng)濟性。 ADEM? A4 發(fā)動機控制器 ADEM? A4 電子控制模塊可管理燃油輸送,讓每升燃油都發(fā)揮出最大功效。 該發(fā)動機管理系統(tǒng)提供了靈活的供油匹配,使發(fā)動機能對不同的應(yīng)用需求迅速作出反應(yīng)。 它能跟蹤發(fā)動機和機器的運行狀況,同時使發(fā)動機以最高的效率持續(xù)運轉(zhuǎn)。 渦輪增壓器 Cat? C13 使用廢氣旁通渦輪增壓器來提升性能。 廢氣旁通閥可讓廢氣繞過廢氣側(cè)的渦輪排出,從而控制多余的發(fā)動機增壓壓力。 廢氣旁通閥還能降低渦輪在高轉(zhuǎn)速下的磨損,并能降低負(fù)載條件,優(yōu)化空氣和燃油輸送,以使發(fā)動機達到最佳性能。 渦輪增壓器可增大空氣密度,讓發(fā)動機產(chǎn)生更大的動力,且?guī)缀醪皇芎0胃叨鹊挠绊憽?低噪聲和振動級別 發(fā)動機座采用了與發(fā)動機組件相配的橡膠隔離安裝支架,能夠最有效地降低噪聲和振動。 通過更改隔離頂蓋、油盤、多次噴射策略、絕緣正時蓋、模制曲軸箱的設(shè)計,進一步降低了噪聲。 空氣濾清器 徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。 當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時,監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 液壓系統(tǒng) Cat? 液壓系統(tǒng)提供搬運物料所需的功率和精確控制。 先導(dǎo)系統(tǒng) 先導(dǎo)泵獨立于各個主泵,可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 先導(dǎo)控制閥的操作與操縱桿的運動成正比,實現(xiàn)出色的操控性。 部件布局 零部件位置和液壓系統(tǒng)設(shè)計合理,可提供最高水準(zhǔn)的系統(tǒng)效率。 主泵、控制閥和液壓油箱彼此盡量靠近。 這種設(shè)計使零部件之間的管線和管路更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng) 在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機提供充沛動力。 隨著機具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 動臂和斗桿再生回路 液壓操作的斗桿再生回路可以在斗桿縮回的過程中節(jié)省能量,并提高多功能性能。 動臂再生回路是首次在 349D L 上配備,它以電子方式操作并由機器的 ECM 管理。 此系統(tǒng)改善了循環(huán)時間和燃油效率,從而提高生產(chǎn)率并降低運營成本。 動臂和回轉(zhuǎn)優(yōu)先級 349D L 上的液壓系統(tǒng)具有動臂上升和回轉(zhuǎn)操作自動優(yōu)先級功能,省去了工作模式按鈕。 當(dāng)動臂或回轉(zhuǎn)桿激活時,系統(tǒng)會根據(jù)操作員要求自動分配優(yōu)先級。 液壓油缸緩沖器 緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長零部件和構(gòu)件的使用壽命。 操作臺 349D L 旨在提供簡單且省力的操作,使操作員可以集中精力進行生產(chǎn)。 操作臺寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持極高的生產(chǎn)率。 開關(guān)、刻度盤和控制裝置都在操作員觸手可及的范圍之內(nèi)。 監(jiān)視器便于觀察,有助于盡可能地擴大視野。 標(biāo)準(zhǔn)空氣懸浮座椅可以調(diào)整,以適合操作員的體形和體重。 增壓駕駛室可提供正壓過濾通風(fēng),可以選擇新鮮空氣或循環(huán)空氣。 除后窗外,所有玻璃都沒有窗框,最大限度地擴大了視野。 大型聚碳酸酯塑料天窗可提供極佳的上方視野。 液壓啟動操縱桿 為了增強安全性,必須將液壓啟動操縱桿放在操作位置,才能啟動機器控制功能。 控制裝置 349D L 使用先導(dǎo)操縱定位操縱桿,因此操作員可以將手臂靠在扶手上進行操作。 垂直沖程比水平?jīng)_程長,可以減輕操作員疲勞。 操縱手柄集成了按鈕和滑動開關(guān),可控制所有機具和回轉(zhuǎn)功能。 滑動開關(guān)可調(diào)整液壓機械工具控制裝置,并有助于提高操作員舒適性,減輕疲勞。 起動前檢查和監(jiān)視器顯示 在起動機器之前,系統(tǒng)檢查發(fā)動機機油、液壓油和發(fā)動機冷卻液的液位是否過低,并通過彩色液晶顯示屏(LCD,Liquid Crystal Display)監(jiān)視器警告操作員。 LCD 監(jiān)視器可用 27 種不同語言顯示重要的操作和性能信息,方便操作員查看。 駕駛室外部 駕駛室外部設(shè)計的特點是沿駕駛室底邊四周使用了很粗的鋼管,從而提高了抗疲勞和減振能力。 此設(shè)計允許將防落物保護結(jié)構(gòu)用螺栓直接安裝在駕駛室上,可在出廠前安裝,也可在以后作為附件安裝,從而使機器滿足技術(shù)規(guī)格和工作現(xiàn)場的要求。 駕駛室安裝座 駕駛室外殼采用粘性橡膠駕駛室安裝座安裝在機架上,可減輕振動和噪聲級別,同時還可提高操作員的舒適度。 底盤系統(tǒng) 結(jié)實耐用的底盤系統(tǒng)可吸收應(yīng)力并提供極佳的穩(wěn)定性。 底盤系統(tǒng)選件 349D L 上可以使用正銷固定 2(PPR2,Positive Pin Retention 2)型履帶和鑄造惰輪。 PPR2 可防止履帶銷從履帶連桿上脫落,而鑄造惰輪具有更長的使用壽命。 這兩種選件都非常適合于極限應(yīng)用或需要長距離行駛的應(yīng)用。 行駛馬達 雙速軸向活塞液壓馬達可為 349D L 提供驅(qū)動力和自動速度選擇(選擇高速位置時)。 這使機器能夠根據(jù)牽引桿拉力需求,在計算機控制的高速與低速之間自動變換。 直線行駛回路 直線行駛回路整合在液壓系統(tǒng)中,即便在操作前連桿時,它也能讓機器保持低速的直線行駛。 終傳動 三級行星齒輪減速終傳動設(shè)計造就了一個外形緊湊并具有卓越性能和可靠性的完善的傳動/制動設(shè)備。 履帶 349D L 以潤滑脂潤滑履帶(稱為 GLT4)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。 履帶連桿已組裝好并用潤滑脂密封,以減少內(nèi)部襯套磨損,降低行駛噪音,延長使用壽命并降低運營成本。 349D L 的履帶連桿經(jīng)過重新設(shè)計,可分散應(yīng)力并提升耐用性和可靠性。 履帶護罩 惰輪護罩和螺栓固定式中央護罩是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。 它們可幫助在斜坡上行駛或工作時保持履帶對齊。 對于需要額外履帶保護或?qū)R的應(yīng)用,可使用選裝護罩。 結(jié)構(gòu) 349D L 的結(jié)構(gòu)零部件是保證機器經(jīng)久耐用的關(guān)鍵所在。 車身 349D L 具有三個底盤系統(tǒng)選件,可滿足各種區(qū)域運輸要求和應(yīng)用需求。 標(biāo)準(zhǔn)固定軌距和長固定軌距適用于狹窄運輸和對重量敏感的場合。 可變軌距適用于需要更寬履帶、更大離地間隙及更高側(cè)面提升能力的場合。 上部機架 主機架的設(shè)計非常堅固,耐用性極佳。 通過機械手焊接確保質(zhì)量如一的優(yōu)質(zhì)焊縫。 主通道采用箱型截面設(shè)計,在動臂腳區(qū)域與大直徑管道相連,從而提升了剛度和強度。 外部機架利用彎曲的側(cè)軌來提高剛度并抵抗彎曲和扭轉(zhuǎn)負(fù)載。 配重 349D L 具有多個配重選件,可使機器完美匹配您的應(yīng)用。 履帶支重輪架 固定軌距底盤系統(tǒng) 履帶架采用壓制成形的五邊形截面,并經(jīng)機械手焊接而成,確保獲得質(zhì)量如一的優(yōu)質(zhì)焊縫。 履帶架的頂部設(shè)計有一個陡角,有助于防止堆積泥漿和碎屑。 可變軌距底盤系統(tǒng) 履帶支重輪架由厚鋼板制成,彎曲成 U 形并焊接到底板以形成箱型結(jié)構(gòu)。 箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計可以提高剛度和抗沖擊性。 動臂、斗桿和附件 在各種作業(yè)中實現(xiàn)最高的靈活性并保持高生產(chǎn)率和高效率。 前連桿附件 可配備三種長度的動臂和五種類型的斗桿,從而提供可適用于各種應(yīng)用類型的一系列配置。 動臂構(gòu)造 349D 動臂具有很大的橫截面及內(nèi)部隔板,可以延長使用壽命,提高耐用性。 鍛鋼用于各種關(guān)鍵的高負(fù)荷區(qū)域,例如動臂腳和動臂油缸連接。 7.4 M 長伸展動臂 與 4.3 m 斗桿配合使用時,此長伸展動臂可提供 8.9 m 的挖掘深度。 此動臂/斗桿組合能夠顯著降低運輸高度,并無需拆卸斗桿油缸銷。 6.9 M 伸展動臂 此伸展動臂的設(shè)計有利于在提供挖掘、裝載、挖溝等各種應(yīng)用時,平衡伸出距離、挖掘力和鏟斗容量。 6.55 M 大斗量挖掘動臂 此大斗量動臂的設(shè)計能夠提供最大的挖掘力、鏟斗容量和卡車裝載效率。 此大斗量動臂具有兩個斗桿選件,以便適應(yīng)更多不同的施工地點。 斗桿構(gòu)造 349D L 斗桿由高強度鋼制成,采用大的箱型截面設(shè)計、內(nèi)部隔板和附加的底部防護罩,能夠在最為嚴(yán)苛的應(yīng)用中使用多年。 動力連桿 349D L 動力連桿提高了機器的耐用性,增強了機器在關(guān)鍵提升位置的提升能力,較以前的提升桿設(shè)計更易于使用。 作業(yè)機具 面向您的業(yè)務(wù)的解決方案。 增加機器的多功能性 Cat 機器和機具的組合幾乎可以為任何應(yīng)用提供完整解決方案。 可以將作業(yè)機具直接安裝到機器上,或添加快速連接器,讓更換作業(yè)機具更加輕松便捷。 連接器 Caterpillar 提供兩種快速連接器:專用型和銷抓取器型。 每一種都能實現(xiàn)快速的機具更換。 CAT CENTER-LOCK? 銷抓取器連接器 Center-Lock 是 Cat 的銷抓取器型連接器,它采用正在申請的鎖定系統(tǒng)。 通過清晰可見的輔助鎖,操作員可以清楚地看到連接器是否已與鏟斗或作業(yè)機具接合。 作業(yè)機具 用于 349D L 的各種 Cat 作業(yè)機具包括鏟斗、液壓錘、抓斗、液壓剪、多功能處理器和裂土器。 每個機具都是專為優(yōu)化機器的多功能性和性能而設(shè)計。 Cat 作業(yè)機具和連接器適合于在各種應(yīng)用中作業(yè),如場地和結(jié)構(gòu)物拆除、碎屑清理、卡車裝載、廢料處理、擊碎路面和基巖。 液壓套件 Caterpillar 提供現(xiàn)場安裝的液壓套件,旨在簡化訂購和安裝合適套件的流程。 模塊化套件設(shè)計使 Cat 作業(yè)機具與 Cat 液壓挖掘機緊密集成。 每個套件均易于安裝。 軟管是預(yù)制的,管子已預(yù)彎和預(yù)先上漆,并有綜合全面的說明。

小松330挖掘機和卡特彼勒349挖掘機參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱 小松330挖掘機 卡特彼勒349挖掘機
額定功率 202.3kW 283kW
工作重量 32890kg 47122kg
鏟斗容量 1.60~2.00m3 2.41m3
最大挖掘深度 7380mm 8600mm
關(guān)注度 1370 21837
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