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挖掘機對比

現(xiàn)代55挖掘機和小松235挖掘機哪個好

現(xiàn)代55履帶挖掘機(以現(xiàn)代R55-5為例)和小松235履帶挖掘機(以小松PC235HD-11M0為例)各有其優(yōu)勢,選擇哪個更好取決于具體的使用場景、性能需求、預算以及個人偏好。以下是對兩款挖掘機的詳細對比分析:

現(xiàn)代R55-5履帶挖掘機

性能與效率

采用先進的液壓系統(tǒng),提供卓越的操作控制和快速的動力響應。

挖掘力和傾倒力較高,能有效提高作業(yè)效率。

結構設計緊湊合理,具有出色的機動性和可靠性。

操作便捷性

駕駛室設計人性化,配備舒適的座椅和先進的懸掛系統(tǒng),減少駕駛員疲勞感。

駕駛室布局合理,視野開闊,操作控制輕松掌握。

燃油經(jīng)濟性

先進的動力系統(tǒng)使得燃油消耗更加節(jié)約,降低運營成本。

環(huán)保性

配備高效的排放控制系統(tǒng),符合環(huán)保要求。

小松PC235HD-11M0履帶挖掘機

動力與性能

配備小松新一代6缸SAA6D107E-3發(fā)動機,動力強勁,提供123.2kW的功率輸出。

發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的匹配控制得到增強,燃油消耗降低7%,同時減少廢氣排放。

無需添加尿素,輕松達到國四排放標準,節(jié)省運營費用。

作業(yè)效率

全新設計的大容量高效率主泵,加上先進的整機控制系統(tǒng),操控性更好,作業(yè)速度倍增。

標配破碎錘作業(yè)專用管路,破碎效率更優(yōu)。

工作裝置全面強化,采用更大一級的底盤,提高機器的可靠性和耐久性。

智能化與舒適性

配備新一代ROPS駕駛室,抗沖擊性更強,密封性和減震性能優(yōu)越。

7英寸大型LCD監(jiān)控器,提供高清后視攝像頭和ECO節(jié)能顯示計,提升駕乘體驗和節(jié)能環(huán)保狀態(tài)。

人性化設計,如發(fā)動機緊急停止開關位于座椅下方,全車標配LED燈等。

綜合對比

性能與效率:小松PC235HD-11M0在動力性能和作業(yè)效率上表現(xiàn)出色,尤其適合需要高強度作業(yè)的場景。現(xiàn)代R55-5同樣具備較高的作業(yè)效率,但可能略遜于小松。

操作便捷性:兩款挖掘機均注重駕駛室的舒適性和操作便捷性,但小松在智能化和人性化設計方面更為突出。

燃油經(jīng)濟性:兩者均具備較好的燃油經(jīng)濟性,但小松PC235HD-11M0通過多項技術升級進一步降低了油耗。

環(huán)保性:兩者均符合環(huán)保要求,但小松PC235HD-11M0無需添加尿素即可達到國四排放標準,更為環(huán)保。

結論

如果預算允許且對性能有較高要求,特別是需要進行高強度作業(yè)或破碎作業(yè),小松PC235HD-11M0可能是更好的選擇。如果預算有限或?qū)π阅芤蟛皇翘貏e高,現(xiàn)代R55-5也是一個不錯的選擇。最終選擇應基于具體需求和預算進行綜合考慮。

VS

現(xiàn)代55挖掘機和小松235挖掘機產(chǎn)品的性能特點

現(xiàn)代55挖掘機性能特點

駕駛室安裝系統(tǒng)確保最小的振動和沖擊,駕駛室支承采用硅油橡膠材料確保駕駛員更加舒適。隨著駕駛室振動和噪音的下降,駕駛員工作效率將大大提高。履帶底護架及張緊調(diào)節(jié)裝置,雙履帶底護架確保鏈軌在正確的位置。張緊調(diào)節(jié)裝置由黃油作用履張緊油缸及吸振彈簧組成。加強和鏟斗及鏟斗連桿,密封、可調(diào)的鏟斗連桿,確保銷軸及軸套的低磨損以確保安靜的操作。該設計提高連桿的可靠性 及抗磨特性。在鏟斗切削部位增加加強鋼板。加強鏟斗使用加厚鋼板及增加側面加強鋼板。康明斯B5.9-C(6BTAA)發(fā)動機六缸、4 沖程、渦輪增壓中冷發(fā)動機保證了強勁功率,可靠性,經(jīng)濟性及低污染。設計簡單,康明斯B5.9-C(6BTAA) 發(fā)動機設計時比傳統(tǒng)機型減少了40%的零件。這就意味著在你需要它工作時,它發(fā)生故障的可能性更小。同時,也意味著更少的備件庫存。維護保養(yǎng)時不需要特殊工具從而使修理變得簡單。在沒有犧牲強度的前提下,減輕了機器重量。高強度及穩(wěn)定性好的下車架,加強的箱式結構車架全部由低應力、高強度鋼板焊接而成。它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護架,高強度鋼制成的履帶板能夠承受機器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。X 型中框架為確保最大強度和可靠性整體焊接而成。發(fā)動機自動過熱保護,再起動防止系統(tǒng),自動暖機系統(tǒng).先進的CAPO 系統(tǒng),新CAPO (計算機輔助功率選擇) 系統(tǒng)使發(fā)動機和主泵的功率發(fā)揮達到最佳狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負載設計有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動怠速及功率增加等功能。監(jiān)控器顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能,它將錯誤代碼顯示在監(jiān)控器上。點觸式怠速系統(tǒng),按下點觸式怠速開關,CPU控制器控制調(diào)整馬達使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速,再次按下該開關,發(fā)動機轉(zhuǎn)速恢復為原轉(zhuǎn)速。主泵流量控制系統(tǒng),先導閥在中位時:泵流量減少到最小以防止功率損失。工作時:最大的主泵流量供給執(zhí)行裝置以增加工作速度。隨著先導手柄的移動,主泵流量能夠自動進行調(diào)節(jié),執(zhí)行裝置的速度能夠?qū)崿F(xiàn)比例控制。動臂及斗桿保持系統(tǒng),主控閥上的保持閥能夠防止動臂及斗桿沉降,延長其在中位的時間。可靠的維護性。

小松235挖掘機性能特點

小松節(jié)能環(huán)保、高效的新型發(fā)動機小松新一代SAA6D107E-3 發(fā)動機,滿足中國非道路移動機械用柴油機第四階段排放標準,配置新型發(fā)動機控制系統(tǒng),電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、升級燃燒室結構,使排放更環(huán)保,燃油經(jīng)濟性更高。? 小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)? 新型燃燒室? 可變截面渦輪增壓器(VGT)? 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)? 小松閉式曲軸箱通風系統(tǒng)(KCCV)? 硅油離合器風扇新型發(fā)動機電子控制系統(tǒng)? 新型電子控制系統(tǒng)通過分布在各處的傳感器,控制機器處于良好的運行狀態(tài)。? 減少NOx 和PM 的同時,降低了燃料消耗量、降低噪音。? 發(fā)動機的運行狀態(tài)可顯示在監(jiān)控器上,通過KOMTRAX系統(tǒng),使發(fā)動機處于良好性能。進一步提升節(jié)能環(huán)保和燃油經(jīng)濟性先進的整機控制系統(tǒng),進一步降低燃油消耗? 根據(jù)整機的工作狀況,優(yōu)化功率匹配。? 發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的可變匹配控制得到增強,主閥和液壓管路的壓力損失進一步降低。? 采用全新設計的大容量高效率主泵、硅油離合器風扇,發(fā)揮機器性能的同時降低了燃油消耗。?燃油消耗降低 7%( 與PC210-8M0 相比)※ 以上為試驗取得的數(shù)據(jù),不同工況和操作條件下,數(shù)據(jù)會有差異。

現(xiàn)代55挖掘機和小松235挖掘機參數(shù)配置對比

設備名稱 現(xiàn)代55挖掘機 小松235挖掘機
額定功率 40kW 123.2kW
工作重量 5500kg 23500kg
鏟斗容量 0.06~0.18m3 1.20~1.30m3
最大挖掘深度 3420mm 6570mm
關注度 34644 1572
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