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挖掘機(jī)對比

竹內(nèi)150挖掘機(jī)和小松235挖掘機(jī)哪個(gè)好

竹內(nèi)150履帶挖掘機(jī)和小松235履帶挖掘機(jī)各有其優(yōu)勢,選擇哪個(gè)更好主要取決于具體的應(yīng)用場景、預(yù)算以及對設(shè)備性能的需求。以下是對兩者的詳細(xì)對比分析:

竹內(nèi)150履帶挖掘機(jī)

優(yōu)點(diǎn)

穩(wěn)定性與操作性:竹內(nèi)挖掘機(jī)以其在小型和中型挖掘機(jī)領(lǐng)域的穩(wěn)定性能和操作靈活性著稱。TB150C作為竹內(nèi)的一款中型挖掘機(jī),采用了剛性的底盤結(jié)構(gòu)和符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的操作臺,能夠提供穩(wěn)定的操作體驗(yàn)和便捷的操作感受。

挖掘能力:配備了高效的液壓系統(tǒng)和強(qiáng)大的電動機(jī),TB150C挖掘機(jī)能夠輕松應(yīng)對各種土質(zhì),具有出色的挖掘能力。

高效與省時(shí):采用了先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng)和快速換挖裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)快速的挖掘、充填和轉(zhuǎn)換,從而提高工作效率,節(jié)約時(shí)間。

環(huán)保性:低噪音、低排放是該機(jī)型的一大亮點(diǎn),符合最新的排放標(biāo)準(zhǔn),能夠降低對環(huán)境的影響。

缺點(diǎn)

體積與轉(zhuǎn)彎半徑:相對于更大型號的挖掘機(jī),TB150C的機(jī)身可能相對較大,這可能會限制在狹小工地內(nèi)的操作和轉(zhuǎn)彎半徑。

燃油消耗:由于配備了強(qiáng)大的電動機(jī),其燃油消耗相對較高,可能會增加使用成本。

維護(hù)保養(yǎng):由于部件較多,需要進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)工作,這可能需要一定的技術(shù)和時(shí)間投入。

小松235履帶挖掘機(jī)(以PC235HD-11M0為例)

優(yōu)點(diǎn)

品牌與品質(zhì):小松作為全球知名的工程機(jī)械制造商,其產(chǎn)品以高品質(zhì)和可靠性著稱。PC235HD-11M0作為其新一代國四產(chǎn)品,沿用了小松一貫的優(yōu)秀設(shè)計(jì)和制造工藝。

動力與性能:采用了小松新一代SAA6D107E-3發(fā)動機(jī),功率高達(dá)123.2kW,為設(shè)備提供源源不斷的強(qiáng)勁動力。同時(shí),液壓系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化,主泵容量增大12%,燃油消耗降低7%,實(shí)現(xiàn)了高效燃燒和清潔排放。

耐用性與可靠性:高強(qiáng)度車體結(jié)構(gòu)、更大一級底盤、全尺寸支重輪護(hù)板等設(shè)計(jì),使其可靠性和耐久性大大提高。還追加了駕駛室防護(hù)網(wǎng)和防撞條,可適應(yīng)更多嚴(yán)苛工況。

智能化與舒適性:配備了新一代ROPS駕駛室、多功能大型LCD監(jiān)控器、小松康查士系統(tǒng)(KOMTRAX)等設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),駕乘更加舒適便捷。同時(shí),智能化的加持下,駕乘體驗(yàn)感得到了質(zhì)的提升。

缺點(diǎn)

價(jià)格:作為小松品牌的中型挖掘機(jī),PC235HD-11M0的價(jià)格可能相對較高,對于預(yù)算有限的用戶來說可能是一個(gè)考慮因素。

特定場景適用性:雖然小松挖掘機(jī)性能優(yōu)異,但在某些特定場景下(如極度狹小的工地)可能不如小型挖掘機(jī)靈活。

總結(jié)

綜上所述,竹內(nèi)150履帶挖掘機(jī)和小松235履帶挖掘機(jī)各有千秋。如果您更注重操作靈活性、穩(wěn)定性和環(huán)保性,且對體積和轉(zhuǎn)彎半徑有較高要求,那么竹內(nèi)TB150C可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而如果您更看重品牌、品質(zhì)、動力性能以及智能化配置,且預(yù)算充足,那么小松PC235HD-11M0則更能滿足您的需求。最終選擇哪個(gè)機(jī)型,還需根據(jù)具體的應(yīng)用場景和需求來綜合考慮。

VS

竹內(nèi)150挖掘機(jī)和小松235挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

竹內(nèi)150挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

竹內(nèi)TB150C全液壓小型挖掘機(jī)是竹內(nèi)多年潛心研究、現(xiàn)場反復(fù)試驗(yàn)、客戶評價(jià)及產(chǎn)品改進(jìn)的結(jié)晶。采用最新小型設(shè)備技術(shù)設(shè)計(jì)和制造的TB150C,牢固地建立了挖掘機(jī)性能、可靠性、效率和操作性的新標(biāo)準(zhǔn)。 · 操作舒適靈活 · 安全可靠 · 易維護(hù)保養(yǎng) · 超前的環(huán)保意識 · 獨(dú)特設(shè)計(jì)

小松235挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

小松節(jié)能環(huán)保、高效的新型發(fā)動機(jī)小松新一代SAA6D107E-3 發(fā)動機(jī),滿足中國非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配置新型發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、升級燃燒室結(jié)構(gòu),使排放更環(huán)保,燃油經(jīng)濟(jì)性更高。? 小松柴油顆粒物捕集器(KDPF)? 新型燃燒室? 可變截面渦輪增壓器(VGT)? 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)? 小松閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(KCCV)? 硅油離合器風(fēng)扇新型發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)? 新型電子控制系統(tǒng)通過分布在各處的傳感器,控制機(jī)器處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。? 減少NOx 和PM 的同時(shí),降低了燃料消耗量、降低噪音。? 發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)可顯示在監(jiān)控器上,通過KOMTRAX系統(tǒng),使發(fā)動機(jī)處于良好性能。進(jìn)一步提升節(jié)能環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性先進(jìn)的整機(jī)控制系統(tǒng),進(jìn)一步降低燃油消耗? 根據(jù)整機(jī)的工作狀況,優(yōu)化功率匹配。? 發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)的可變匹配控制得到增強(qiáng),主閥和液壓管路的壓力損失進(jìn)一步降低。? 采用全新設(shè)計(jì)的大容量高效率主泵、硅油離合器風(fēng)扇,發(fā)揮機(jī)器性能的同時(shí)降低了燃油消耗。?燃油消耗降低 7%( 與PC210-8M0 相比)※ 以上為試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),不同工況和操作條件下,數(shù)據(jù)會有差異。

竹內(nèi)150挖掘機(jī)和小松235挖掘機(jī)參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱 竹內(nèi)150挖掘機(jī) 小松235挖掘機(jī)
額定功率 28.4kW 123.2kW
工作重量 4730kg 23500kg
鏟斗容量 0.2m3 1.20~1.30m3
最大挖掘深度 3510mm 6570mm
關(guān)注度 19776 1586
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