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同力礦用自卸車和中聯重科礦用自卸車哪個好

同力礦用自卸車和中聯重科礦用自卸車哪個好

同力礦用自卸車和中聯重科礦用自卸車各有其獨特的優勢和特點,選擇哪個更好取決于具體的應用場景、性能需求以及預算等因素。以下是對兩款自卸車的詳細比較:

同力礦用自卸車

技術特點與優勢

載重能力強:同力重工TLE105純電動非公路寬體自卸車額定載重可達70噸,適應大規模的礦石、煤炭等物料的運輸需求。

高效性:采用高效雙電機+多檔變速箱的驅動系統,動力強勁;配備寧德時代磷酸鐵鋰電池,充電效率高,且支持快速換電模式,滿足礦區全天候運輸要求。

經濟性:重載下坡能量回收,可利用廉價谷電,相比傳統油車節省能源成本顯著;三電系統免維護保養,降低運營成本。

安全可靠性:成熟的“黃金底盤”技術和先進的三電系統,承載大、故障率低,出勤率高;配備露天礦山運輸管理系統,提供實時監控和在線預警調度功能。

應用案例:某露天鐵礦大客戶對同力重工純電動非公路寬體自卸車評價積極,設備電量高、耐用、安全系數高、載重量大,出勤率高,帶來良好的經濟效益。

中聯重科礦用自卸車

技術特點與優勢

載重與效率:中聯重科ZT105EV純電動礦用自卸車額定載重可達72噸,配備雙電機配置,動力強勁,高效回收能量,節能效果顯著。

適應性與經濟性:整車采用大容量高密度磷酸鐵鋰動力電池,續航里程長;全車線控,可搭載無人駕駛技術,適應各種惡劣工作環境,如高溫、低溫、沙漠等。

安全可靠性:氣動復合能量回饋,有效回收制動能量及車輛下坡勢能;首創分級電緩速功能,保障重載下坡工況安全;無動力中斷雙電機串聯驅動,提升重載爬坡安全性。

市場應用:中聯重科礦用自卸車被廣泛應用于鐵礦、銅礦、煤礦等礦山行業,以及土方工程、水利工程等領域,提高了生產效率和運輸效率。

綜合比較

載重能力:中聯重科礦用自卸車略勝一籌,但兩者均能滿足大多數礦山的運輸需求。

高效性與經濟性:兩者均具備高效的動力系統和經濟的運營成本,但同力重工在能量回收和快充換電方面表現更為突出。

安全性與可靠性:兩者均采用了先進的技術和成熟的底盤系統,確保了車輛的安全性和可靠性。中聯重科在重載下坡和爬坡安全方面有著獨特的優勢。

智能化與自動化:中聯重科的全車線控和無人駕駛技術為礦區場景下的自主作業提供了更多可能性。

綜上所述,同力礦用自卸車和中聯重科礦用自卸車各有千秋,選擇哪個更好需要根據具體的應用場景和需求來決定。如果更看重能量回收、快充換電和出勤率等方面,同力礦用自卸車可能更適合;如果追求更高的載重能力、適應性和智能化水平,中聯重科礦用自卸車則是一個不錯的選擇。

同力礦用自卸車和中聯重科礦用自卸車品牌介紹

同力品牌介紹

陜西同力重工股份有限公司(以下簡稱同力重工)是一家專業生產非公路用車的高新技術企業,建有中國最大的非公路用車生產基地,是非公路用車行業的開創者和領導者。 同力重工具有國內領先的研發和制造能力,在這里聚集了國內外知名的非公路用車研發、制造專家。秉承“做中國最經濟適用非公路用車”的產品理念,通過工法研究和資源集成創新,同力重工建立了非公路用車設計規范、標準,實現了研發、制造專業化。 通過多年來對非路用車工況及基礎部件的潛心研究,同力重工掌握了非公路用車的核心技術和研究方法,獨創了“同力工法”,使產品始終最為適應用戶的非公路工況需求,也確保了用戶使用同力重工產品能夠獲取遠高于其他運輸設備的高效益! 同力重工現已形成40T、50T、60T、70T四大系列,30多個產品品種,同時還開發有多種非公路特種運輸設備,產品廣泛應用于各類礦山、水電工地、大型工程。同力重工產品投放市場以來,始終引領中國非公路用車行業的發展潮流,市場占有率達到30%以上,深受廣大用戶的厚愛。同時,產品出口俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、馬來西亞等多個國家。 現在,同力重工已進入到規模化發展階段,同力重工創造的“量身定制、專業打造、用心服務”的商業模式,始終致力于為用戶提供全面最佳的運輸解決方案,創新非公路運輸施工工藝,探索最佳盈利模式,以實現客戶利益最大化來提升企業價值。 未來,同力重工將繼續肩負引領中國非公路用車行業的重任,以“成為中國領先的工程運輸方案和設備供應商”作為戰略愿景,引領非公路用車行業健康、持續發展。

中聯重科品牌介紹

中聯重工科技發展股份有限公司創建于1992年,2000年10月在深交所上市(簡稱“中聯重科”,股票代碼000157),是中國工程機械裝備制造領軍企業,全國首批創新型企業之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發制造。公司注冊資本19.71億元,員工20000多人。2009年,中聯重科下屬各經營單元實現產值337億元,利稅超過42.52億元。 中聯重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業文化理念,內源式發展與外延式發展并重。目前,生產經營基地分布于中國湖南、上海、陜西、廣東以及意大利米蘭等地,已形成中聯科技園、麓谷工業園、泉塘工業園、常德灌溪工業園、望城工業園、益陽沅江工業園、上海工業園、陜西渭南工業園、意大利CIFA工業園等產業園區,總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結構廠房、現代化的加工設備和自動化生產線,擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網絡,強大服務體系。公司質量、環境和職業健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TüV認證,在國內建筑機械行業率先按照歐盟標準推行產品CE認證,并獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。 中聯重科繼承了國家建設部長沙建設機械研究院的技術優勢,建有國家級技術中心,是中國工程機械協會8個專業分會會長及秘書長單位,混凝土機械標準化分技術委員會秘書處單位。先后完成重大科研課題670多項,負責制(修)訂國家行業標準300多項,目前是187項有效標準的制、修訂歸口單位,行業技術覆蓋率75%以上。中聯重科先后完成了90多項國家“九五”、“十五”、 “863”等國家重大裝備開發、科技攻關課題和專項,被科技部確定為 “十一五”三項國家科技支撐計劃的承擔單位。是國際標準化組織ISO投票P成員單位(Participating Member),每年銷售收入的50%來自于新產品開發。 中聯重科自成立以來年均增長速度超過60%,目前生產具有完全自主知識產權的13大類別、28個系列,450多個品種的主導產品,是全球產品鏈最齊備的工程機械企業。其中,2008年收購意大利CIFA公司后,混凝土機械產品市場占有率躍居全球第一。塔式起重機年產量2000臺、環衛機械產量3000臺,市場占有率均居國內第一。汽車起重機年產5000臺以上,市場占有率國內第二位。中英文商標——“中聯”與“ZOOMLION”均獲認定為“中國馳名商標”,多個系列產品獲中國免檢產品、中國名牌產品稱號。暢銷包含港澳地區的國內市場,并遠銷海外,深受用戶青睞。 2009年中聯重科在全球工程機械行業排名第10位;在中國機械工業100強排名第六位。全國工程機械行業利潤排名第一位,上海、深圳上市公司綜合績效排名前列;進入“中國企業500強”,“中國機械工業50強”;連續多年被評為“最具成長性”企業、最具影響力企業、全國用戶滿意企業;被評為中國機械工業現代化管理進步示范企業;獲得全國五一勞動獎狀、中國自主創新能力十強、中國最具影響力品牌、中華慈善事業突出貢獻獎、全國抗震救災英雄集體等獎項和榮譽。 全球經濟一體化的趨勢下,中聯重科以產品系列分類,形成混凝土機械、工程起重機械、城市環衛機械、建筑起重機械、路面施工養護機械、基礎施工機械、土方機械、專用車輛、液壓元器件、工程機械薄板覆蓋件、消防設備、專用車橋等多個專業分、子公司,打造一個國際化工程機械產業集群,朝著年銷售收入千億目標進軍!

同力礦用自卸車和中聯重科礦用自卸車口碑

同力礦用自卸車口碑

  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論同力TLD50非公路礦用自卸車:
    在礦區開了三個月,TLD50挺皮實的,車身焊縫牢固,沒出現過啥故障。動力足,爬坡不費勁,就是油耗高點。售后響應挺快,配件價格也能接受,推薦給礦上用。
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論同力TL830系列沙漠車:
    在沙漠工地開了倆月,TL830動力真猛,爬坡不費勁,散熱也好,沒出現過熱。就是駕駛室有點簡陋,長時間開腰疼。配件供應還行,價格小貴但耐用,整體劃算!
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論同力TLD90非公路寬體自卸車:
    在山區工地跑了半年,這TLD90動力是真足,爬坡不費勁。就是車身大,轉彎得小心。售后響應一般,但配件還算好找。整體算下來,這車性價比還是可以的。
    詳情
    80分
  • D1CM 中國陜西省西安市匿名網友 評論同力TL875C非公路寬體自卸車:
    安全可靠,出勤率很高
    詳情
    100分

中聯重科礦用自卸車口碑

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