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成工裝載機和三一裝載機哪個好

成工裝載機和三一裝載機哪個好

成工輪式裝載機和三一輪式裝載機各有其優勢和特點,具體哪個更好需要根據實際使用需求和預算來評估。以下是對兩者的詳細分析:

成工輪式裝載機

品牌背景

成工重工機械有限公司是西南地區一家集工程機械產品研發、生產、銷售和服務于一體的專業化企業。

多年來,成工堅持走專業專一、自主創新的道路,研發、生產了以輪式裝載機為主導的工程機械系列產品。

產品性能

以CG990K為例,該機型充分借鑒了國際成熟技術,結合國內市場環境設計。

標配美國原裝康明斯QSM11電噴發動機,動力強勁且油耗低。

采用成工專利重載大噸位濕式橋和德國原裝ZF變速箱,作業穩定可靠。

整機針對礦山工況設計,加強了結構和防護,更適合高負荷、重載等惡劣工況。

市場表現

成工牌裝載機為中國名牌產品,累計暢銷國內外10萬臺以上。

三一輪式裝載機

品牌背景

三一集團有限公司始創于1989年,秉持“創建一流企業,造就一流人才,做出一流貢獻”的企業愿景,打造了業內知名的“三一”品牌。

三一集團聚焦裝備制造業,主導產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械等全系列產品。

產品性能

三一裝載機在設計上充分考慮了作業效率和操作便捷性,擁有強大的動力系統和先進的液壓系統。

采用堅固的機身結構和優質的零部件,確保了長時間的使用壽命和良好的適應性。

能夠廣泛應用于礦山、建筑工地、港口碼頭等多個領域,表現出卓越的穩定性和耐用性。

市場表現

三一重工在工程機械領域具有較高的市場占有率和品牌影響力。

其裝載機產品在國內外市場上均享有較高的聲譽。

綜合比較

性能:兩者在性能上都表現出色,但具體性能差異還需根據具體機型和配置進行比較。

品牌:三一重工在品牌影響力和市場占有率上可能略占優勢,但成工重工在西南地區也具有較高的知名度和市場份額。

價格:不同機型和配置的價格會有所不同,具體價格還需根據實際購買情況而定。

因此,在選擇成工輪式裝載機和三一輪式裝載機時,建議用戶根據自身使用需求和預算進行綜合考慮。如果注重品牌影響力和市場占有率,三一重工可能是一個不錯的選擇;如果更看重性價比和本地化服務,成工重工也值得考慮。最終選擇應根據實際情況和需求做出決策。

成工裝載機和三一裝載機品牌介紹

成工品牌介紹

成工重工機械有限公司由成工股份改制重組而成,成立于2018年9月3日,是我國西南地區集工程機械研發、生產和服務于一體的專業化重工企業。70余年來,成工堅持專業務實、自主創新的同時,積極開展國際技術合作與合資合作事業并取得輝煌的成果。研發生產了以輪式裝載機為主導的多種工程機械產品。在液力變矩器,變速箱,驅動橋,大型結構件,控制線束,液壓附件等重要關鍵零部件制造技術方面積累了豐富的行業經驗,成為成工產品引領行業的核心技術。到目前為止,成工裝載機已經服務于15萬個中國客戶與5,000多個國際客戶,產品遍布世界各地。 作為工程機械知名企業,應當在國家建設與發展中,承擔起重要的歷史使命。我們將充分運用在經驗、技術、意識等方面優勢,努力創造,為新經濟樹立起旗幟鮮明的行業標桿。可靠就是品質,耐久就是經濟。成工重工雄居西南,心系全國,面向世界,作為中國重裝備行業的一員,不忘初心,砥礪前行,與國家民族同呼吸共命運。

三一品牌介紹

三一重工股份有限公司由三一集團投資創建于1994年,總部坐落于長沙經濟技術開發區。自公司成立以來,三一重工每年以50%以上的速度增長。2008年,盡管受金融危機影響,三一重工仍然延續了以往的增長,全年實現營業收入137.45億元,較上年增長50.3%。2009年公司實現銷售收入164.96億元,同比增長20.01%,利潤總額26.29億元,同比增長70.65%。2010年上半年,公司實現營業收入169.46億元,同比增長98.43%;利潤總額36.18 億元,較上年同期增長159.33%;凈利潤28.75億元,同比增長162.39%。 三一重工主要從事工程機械的研發、制造、銷售,產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等26大類200多個品種,主導產品有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、履帶起重機等。目前,三一混凝土輸送機械、攪拌設備、履帶起重機械、旋挖鉆機已成為國內第一品牌,混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內首位,泵車產量居世界首位,是全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業。 2002年,三一重工在香港國際金融中心創下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀錄。2007年12月,三一重工在上海環球金融中心以492米再次創造單泵垂直泵送的世界新高。三一重工還研制出世界第一臺全液壓平地機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵車問鼎吉尼斯世界紀錄。2008年底,三一推出72米世界最長臂架泵車,實現了對混凝土泵送技術的又一次跨越。 三一秉承“品質改變世界”經營理念,將銷售收入的5%-7%用于研發。擁有國家級技術開發中心和博士后流動工作站,目前共申請專利2040項,擁有授權有效專利1000項。榮獲國家科技進步二等獎,被認定為中國馳名商標、全國“免檢產品”、中國名牌產品、中國工程機械行業標志性品牌。 在國內,三一重工建有遍布全國的100多個營銷、服務機構,擁有56個服務網點倉庫、6條800綠色服務通道。其自營的機制、完善的網絡、獨特的理念,將星級服務和超值服務貫穿于產品的售前、售中、售后全過程。 在全球,三一建有30個海外子公司,業務覆蓋達150個國家,產品出口到110多個國家和地區。目前,三一已在印度、美國、德國、巴西相繼投資建設工程機械研發制造基地。 三一重工已通過國家ISO 9000質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全體系認證和德國TUV認證。 三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成為首家股權分置改革成功并實現全流通的企業,被載入中國資本市場史冊。 2003年10月3日 中共中央總書記、國家主席胡錦濤視察三一,親切鼓勵三一人:“你們已經取得了輝煌的過去,希望你們團結一心,有一個更加美好的未來!”此后,溫家寶、賈慶林、曾慶紅、黃菊、周永康等黨和國家主要領導人相繼視察三一。 董事長梁穩根先生是三一集團的主要創始人,中共十七大代表,八、九、十屆全國人大代表,全國勞動模范、全國優秀民營企業家,優秀中國特色社會主義事業建設者,“中國經濟年度人物”、福布斯“中國上市公司最佳老板”、“蒙代爾?世界經理人成就獎”獲得者。

成工裝載機和三一裝載機口碑

成工裝載機口碑

  • D1CM 中國湖北省武漢市匿名網友 評論成工CG955輪式裝載機:
    大范圍的ad三分四分
    詳情
    100分
  • D1CM 中國陜西省西安市匿名網友 評論成工CG955輪式裝載機:
    2011年購買此機用到現在 新車剎車都不亮 前大燈沒有遠光沒有四閃燈 新車用了一年液壓大泵換了
    詳情
    60分
  • D1CM 中國內蒙古呼和浩特市匿名網友 評論成工CG955輪式裝載機:
    這么不能安空調!安壓縮機磨皮帶
    詳情
    60分
  • D1CM 中國山東省青島市匿名網友 評論成工ZL50E-3輪式裝載機:
    都弄得很好,就是駕駛室沒有自帶空調,近光燈要是改像重工得樣子就完美了,駕駛室得那些開關改像小車的那樣就完美了。車身設計真得很漂亮看上去很美觀好看。,不像那些車那些裝載機油箱和液壓油箱在兩邊的。怪死難看。希望可以改進。我相信這樣改了買得人多人。駕駛員也喜歡這樣。
    詳情
    0分

三一裝載機口碑

  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論三一SW955K-S輪式裝載機:
    動力系統162KW濰柴發動機,高效省油、性能穩定,駕駛室視野開闊,駕乘體驗安全舒適
    詳情
    100分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論三一SW966K-S 輪式裝載機:
    非常好
    詳情
    60分
  • D1CM 中國北京北京市匿名網友 評論三一SY956K-S輪式裝載機:
    三一進那個領域,那個領域就亂。裝載機本身就沒利潤,這三一是賠本賺吆喝啊
    詳情
    80分
  • D1CM 中國河北省石家莊市匿名網友 評論三一SW955K輪式裝載機:
    車好,有勁,質量好
    詳情
    100分

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