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挖機試車該怎么試

資料員2025-07-10 22:10:41

挖機試車是一個專業性較高的過程,旨在全面評估挖掘機的性能狀況。以下是一套系統且詳細的挖機試車步驟:

一、啟動前檢查

電源自檢:上車接通全車電源,挖掘機上的各種傳感器開始工作,將水溫、油溫、故障信息等匯總到電腦板,然后在顯示器上顯示出來。一些故障代碼也會在這個時候顯示出來,不同機型挖掘機自檢的時間有所差別,一般在十秒左右。

外觀檢查:環繞挖掘機,檢查其外觀是否有明顯損傷或變形,特別注意檢查是否有漏油、漏水現象。

二、發動機啟動與怠速檢查

啟動發動機:站在發動機旁聽啟動電機的聲音,辨別啟動電機是否有異響,啟動時是否有打齒的聲音,電機動力是否強勁。也能通過聲音判別蓄電池的蓄能狀況。

觀察顯示器:注意顯示器的故障指示情況,檢查發動機機油壓力以及液壓系統壓力是否正常。同時觀察啟動時間,啟動時間過長可能說明發動機存在問題。

排氣情況:仔細觀察啟動時發動機排氣的情況。剛啟動時如果有少量的黑煙,啟動后消失,是正常狀況,這是由于剛啟動時柴油燃燒不充分導致的。如果冒白煙,可能代表發動機已經出現問題,白煙可能是水蒸氣或是柴油蒸汽。可以用物體放在排氣口觀察是否有水珠,以此來判別是水蒸氣還是柴油蒸汽。如果是水蒸氣,可能是發動機內有水竄入缸體;如果是柴油蒸汽,表示發動機的正時系統已出現問題,部分柴油未經過燃燒就被排出。

怠速檢查:啟動后不急著加油門也不急著進行操作,先聽聽大泵及發動機是否有異響,運轉是否平順。之后可以將油門加至正常工作的狀態再進行上述檢查。

三、功能檢查

1. 怠速支車組合(發動機液壓)

小挖怠速推土鏟支車:對于重量在10噸以內的小挖,把油門放到最低,怠速推土鏟支車,同時小油門憋車看轉數表和排氣情況。如果小鏟怠速輕易把車頂起來,同時發動機掉轉在100~200轉,說明性能基本不錯。反之,設備如果輕易憋滅,或者調轉在200轉以外,發動機抖動厲害,說明力道不是很大,發動機和大泵的壓力不匹配。

怠速大臂支車:把挖機的大小臂放到最低,鏟斗外翻,用馬拉頭觸地,馬拉頭頂端支車,看能否頂起(部分小挖由于設計原因可能無法支起)。大挖沒有推土鏟,可以配合此項動作。支車同時觀看發動機轉數表,大挖怠速通常在1000轉,憋車調轉在100~200轉之間為正常。如果怠速支不起來,發動機轉數超過范圍很大或者憋滅,說明挖機的發動機功率和大泵壓力不匹配,有嚴重的磨損。

怠速極限動作憋車:大小臂抬到最高,鏟斗收到最低,怠速憋車一次和大油門憋車一次。配合憋車同時觀察發動機掉轉情況和發動機排煙顏色。小挖怠速標準900轉,掉轉在100~200轉為正常,最大油門掉轉不超過300轉;大挖怠速1000轉,掉轉在100~200轉為正常。以上操作主要判斷發動機功率是否匹配液壓泵的壓力,以及油路是否通暢。

2. 各部位磨損間隙(工作裝置間隙)

工作裝置間隙:把挖掘的大小臂抬到水平位,左右旋轉,主要觀察馬拉頭和小臂的間隙、小臂和大臂的間隙、大臂和主車架的間隙。其中前兩個間隙如果不是很大的話屬正常,主要看大臂和主車架的間隙,間隙過大說明車子磨損嚴重,保養狀況不佳。

油缸間隙:大小臂放平收鏟斗輕輕頂車,觀察大臂、二臂、鏟斗幾根油缸的套頭間隙,間隙小可說明磨損較輕,潤滑狀況較好。

3. 測試回轉大盤間隙和回轉減速

測試大盤上下間隙:抬起推土鏟,把挖機放置水平位置,抬大臂、放大臂,加大頻次和速度,讓挖機上下兩部分產生晃動,觀察大盤上下的間隙量。間隙量過大說明車子大盤磨損相對比較嚴重。

測試大盤左右間隙:怠速狀態下,輕輕點一下回轉,觀察挖機的反應速度。如果挖機馬上轉動,證明間隙量很小;反之,如果有點遲鈍,說明齒輪磨損嚴重。

測試回轉制動是否超程:怠速、最大油門、最小油門分別測試,在左右旋轉過程中突然停止,觀察挖機旋轉是否能夠停下來。通常挖機會在旋轉停止時有一定的制動保護,有很小的緩沖量,但如果減速超程很大控制不住,就會影響正常使用。

聆聽馬達和減速異響:做以上動作時,注意聆聽馬達和回轉減速是否有異響或卡滯。

4. 底盤件測試(四輪一帶)

怠速單邊行走:怠速狀態下,分別搬動左右行走控制手柄不放,觀察挖機是否能在原地打轉,以此測試行走馬達的性能以及發動機和行走馬達的功率匹配情況。

行走是否跑偏:挖機放置水平位置,推動行走桿,觀察是否走直線。如果剛行走就跑偏,說明兩邊馬達磨損程度不一樣或者泵閥給兩個馬達的流量不均。

5. 動作匹配程度(主控閥)

裝車動作:演示一套裝車動作,觀察挖斗、大小臂、回轉組合的工作流暢度。

行走動作:在行走模式下做基本動作,觀察是否有卡滯現象。

頂車旋轉:進行頂車旋轉大盤(回轉組合大小臂)的操作,綜合判斷挖機的性能好壞。

四、熱車檢查

在熱機的情況下工作一段時間,檢查水溫、液壓油溫度是否正常。

觀察帶負載正常工作時挖掘機的排氣情況,是否有冒藍煙、黑煙、白煙的狀況。發動機冒藍煙是由于機油進入燃燒室燃燒導致的,冒黑煙是由于柴油燃燒不充分,冒白煙是由于部分柴油未燃燒就排出或是有水竄入燃燒室。

通過以上步驟的詳細檢查,可以較為全面地評估挖掘機的性能狀況,為購買或維修決策提供依據。在試車過程中,建議有專業人士陪同,以確保安全和準確性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表第一工程機械網的觀點和立場。

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