簡單回答：神鋼200超8（SK200-8 Super）是神鋼建機推出的第8代20噸級液壓挖掘機，可通過型號標識、外觀特征、技術參數、發動機型號及配置差異與早期型號（如超6、超7）或競品進行區分。

詳細區分方法：

1. 型號標識與命名規則

SK200-8 Super：型號中的“-8”代表第8代產品，“Super”表示升級版，區別于早期型號（如SK200-6、SK200-7）。

競品對比：與小松PC200-8、卡特彼勒320D2等競品對比時，神鋼超8的型號命名更強調代數和升級屬性。

2. 外觀特征

駕駛室設計：超8采用全新一代駕駛室，配備全景天窗、懸浮座椅、7英寸彩色液晶儀表盤，支持觸摸屏操作。

車身涂裝：神鋼經典藍白配色，但超8代在引擎蓋和側板增加了銀色裝飾條，標識更立體。

工作裝置：動臂和斗桿采用高強度鋼板焊接，關鍵部位加裝防護板，與超7相比結構更緊湊。

3. 核心技術參數對比

| 參數 | SK200-8 Super | 早期型號（如SK200-7）

發動機 | 五十鈴AI-4HK1X（6缸渦輪增壓） | 五十鈴AI-4HK1（非Super版）

額定功率 | 122kW/2000rpm | 114kW/2000rpm

最大扭矩 | 621N·m/1500rpm | 588N·m/1500rpm

液壓系統 | 負流量控制+EPOS（節能系統） | 傳統負流量控制

鏟斗容量 | 0.8~1.2m3（可選） | 0.8~1.0m3 |

4. 發動機與動力系統

AI-4HK1X發動機：符合國三排放標準，采用高壓共軌燃油噴射技術，燃油效率提升8%，噪音降低3dB。

對比超7：超8的發動機功率提升7%，扭矩增大5%，且標配自動怠速功能，空載時轉速降至1200rpm。

5. 液壓系統升級

EPOS智能控制系統：通過傳感器實時調整主泵流量，匹配工作模式（經濟/強力/破碎），綜合油耗降低12%。

主閥結構：采用集成式設計，減少壓力損失，動作響應速度比超7快15%。

6. 智能化配置

神鋼互聯系統：支持GPS定位、遠程診斷、工作數據統計（如油耗、工作時間），可通過手機APP查看。

競品差異：相比小松PC200-8的KOMTRAX系統，神鋼超8的互聯功能更側重施工效率分析。

7. 維護便利性

集中潤滑點：超8將黃油加注口集中至動臂根部，減少維護時間。

濾清器位置：空氣濾芯、機油濾芯改為側置設計，更換無需打開引擎蓋。

總結：

神鋼200超8的核心區分點在于動力升級（AI-4HK1X發動機）、液壓系統智能化（EPOS）、駕駛室舒適性及互聯功能。若需進一步驗證，可通過查看設備銘牌（型號為SK200-8 Super）或咨詢神鋼官方經銷商獲取出廠配置單。