輪式挖機的傳動系統是其關鍵組成部分，主要負責將發動機的動力傳遞到車輪上，以驅動挖機行駛和工作。以下是關于輪式挖機傳動系統的簡單回答及詳細解釋：

簡單回答： 輪式挖機的傳動主要通過液力變矩器、變速箱、傳動軸和驅動橋等部件實現，將發動機的動力有效傳遞到車輪上。

詳細回答：

發動機動力輸出：

輪式挖機的動力源通常來自發動機，發動機產生的動力需要傳遞給傳動系統。

液力變矩器：

液力變矩器是傳動系統的起始部件，它利用液體傳遞扭矩，具有自動適應負載變化、減少沖擊和振動的功能。

在液力變矩器中，泵輪與發動機相連，渦輪與變速箱輸入軸相連，導輪則用于改變液流方向，增強扭矩傳遞效果。

變速箱：

變速箱是傳動系統的核心部件，用于改變傳動比和轉速，以適應不同的行駛速度和工作需求。

輪式挖機的變速箱通常具有多個前進擋和后退擋，以及不同的傳動比選擇。

變速箱內部包含齒輪、軸承、同步器等部件，通過它們的組合和切換實現擋位的變換。

傳動軸：

傳動軸用于將變速箱輸出的動力傳遞到驅動橋上。

在輪式挖機中，傳動軸通常采用萬向節連接，以適應車輪的轉向和跳動。

驅動橋：

驅動橋是傳動系統的末端部件，負責將動力最終傳遞到車輪上。

它包含主減速器、差速器、半軸等部件。主減速器用于進一步降低轉速、增大扭矩；差速器允許左右車輪以不同的轉速旋轉，以適應轉向需求；半軸則將動力從差速器傳遞到車輪上。

車輪傳動：

車輪通過輪轂軸承與半軸相連，半軸將動力傳遞給車輪，驅動挖機行駛。

綜上所述，輪式挖機的傳動系統是一個復雜而精細的系統，通過各個部件的協同工作，將發動機的動力有效傳遞到車輪上，實現挖機的行駛和工作需求。在實際使用中，需要定期對傳動系統進行維護和保養，以確保其正常運行和延長使用壽命。