在地鐵施工中，挖機(jī)的使用是非常關(guān)鍵的，特別是在地鐵隧道的開挖階段。然而，關(guān)于挖機(jī)如何在完成地鐵施工后“上來”的問題，實際上涉及的是挖機(jī)的進(jìn)出洞技術(shù)，這通常與具體的施工方法和地質(zhì)條件密切相關(guān)。

一般來說，挖機(jī)進(jìn)入地鐵隧道施工區(qū)域的方式主要有兩種：一是通過豎井或橫通道進(jìn)入，二是采用特殊設(shè)備（如盾構(gòu)機(jī)的刀盤開口）直接進(jìn)入。同樣地，挖機(jī)在完成施工任務(wù)后，也需要通過相應(yīng)的方式退出施工區(qū)域。

通過豎井或橫通道退出：

挖機(jī)在完成施工后，可以沿著預(yù)先鋪設(shè)好的軌道或道路，通過豎井或橫通道逐步退出隧道。

在退出過程中，需要注意挖機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，確保不會對隧道結(jié)構(gòu)造成損害。

采用特殊設(shè)備輔助退出：

這種方式通常需要更復(fù)雜的操作和更高的技術(shù)要求，以確保挖機(jī)的安全退出。

考慮地質(zhì)條件和施工環(huán)境：

例如，在軟土地層中，需要特別注意挖機(jī)的沉陷和穩(wěn)定性問題；在硬巖地層中，則需要考慮挖機(jī)的破碎能力和效率。

安全管理和監(jiān)控：

包括對挖機(jī)的運行狀態(tài)、穩(wěn)定性、周圍環(huán)境等進(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警，以確保施工過程的安全性和可靠性。

綜上所述，挖機(jī)在地鐵施工中的進(jìn)出洞過程是一個復(fù)雜而關(guān)鍵的任務(wù)。需要根據(jù)具體的施工方法和地質(zhì)條件選擇合適的進(jìn)出洞方式，并加強(qiáng)安全管理和監(jiān)控以確保施工過程的順利進(jìn)行。同時，也需要注意挖機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，以提高其可靠性和使用壽命。