針對您提出的關(guān)于挖機(jī)蒸發(fā)箱內(nèi)部構(gòu)造的問題，以下是我的詳細(xì)解答：

挖機(jī)蒸發(fā)箱是挖機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其主要功能是通過熱交換原理，將液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，從而吸收并帶走車廂內(nèi)的熱量，達(dá)到降溫的效果。在挖機(jī)蒸發(fā)箱內(nèi)部，主要包含以下幾個關(guān)鍵組成部分：

蒸發(fā)芯體：這是蒸發(fā)箱的核心部件，由多層細(xì)小的散熱管和散熱片組成。液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)芯體內(nèi)流動時，會吸收外界的熱量（主要是車廂內(nèi)的熱空氣）而汽化，從而實(shí)現(xiàn)降溫。同時，蒸發(fā)芯體的設(shè)計(jì)也考慮到了空氣流通性，以確保熱空氣能夠充分與制冷劑接觸，提高熱交換效率。

膨脹閥（或節(jié)流裝置）：膨脹閥位于蒸發(fā)箱入口處，用于控制進(jìn)入蒸發(fā)箱的制冷劑量。通過調(diào)節(jié)膨脹閥的開度，可以精確控制制冷劑的流量和壓力，從而確保蒸發(fā)箱在最佳工況下運(yùn)行。當(dāng)制冷劑流量過大時，膨脹閥會適當(dāng)關(guān)小以減少流量；反之，則會適當(dāng)開大以增加流量。

風(fēng)機(jī)：風(fēng)機(jī)通常位于蒸發(fā)箱的出風(fēng)口處，用于將經(jīng)過熱交換后的冷空氣吹入車廂內(nèi)。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以通過電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同溫度和濕度條件下的制冷需求。當(dāng)車廂內(nèi)溫度較高時，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速會增加以提高送風(fēng)量；反之，則會降低轉(zhuǎn)速以減少能耗。

溫度傳感器：蒸發(fā)箱內(nèi)通常還裝有溫度傳感器，用于實(shí)時監(jiān)測蒸發(fā)箱出口處的空氣溫度。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值時，控制系統(tǒng)會根據(jù)傳感器的信號調(diào)節(jié)膨脹閥的開度和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等參數(shù)，以保持車廂內(nèi)溫度的恒定。

此外，挖機(jī)蒸發(fā)箱內(nèi)部還可能包含一些輔助部件，如儲液罐、過濾器等，用于儲存多余的制冷劑、過濾雜質(zhì)等。這些部件雖然不直接參與熱交換過程，但對于確保蒸發(fā)箱的正常運(yùn)行和延長使用壽命具有重要意義。

綜上所述，挖機(jī)蒸發(fā)箱內(nèi)部主要由蒸發(fā)芯體、膨脹閥（或節(jié)流裝置）、風(fēng)機(jī)和溫度傳感器等關(guān)鍵部件組成。這些部件協(xié)同工作，共同實(shí)現(xiàn)了挖機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的制冷功能。