混凝土泵車堵管應急處理技巧主要包括以下幾個步驟：

一、初步應急處理

反泵泄壓：

當發現混凝土泵車堵管時，首先應立即進行反泵操作。反泵的目的是將泵管內的混凝土回流一部分，以減小管道內的壓力，并可能疏通部分堵塞。

反泵操作應持續進行幾次，直到感覺到管道內的壓力有明顯下降，或者混凝土開始回流。

判斷堵塞位置：

如果反泵操作后堵塞仍未解決，需要判斷堵塞的具體位置。可以通過敲擊管道聽聲音的方式來判斷，堵塞位置發出的聲音會明顯沉悶，并伴有混凝土流動的嚓嚓聲。

一般來說，堵塞易出現在彎管位置或管道最末端，如切割環與耐磨板之間，出料口與“S”管閥之間。

二、安全拆卸泵管

釋放壓力：

在拆卸泵管之前，必須確保管道內的壓力已經得到充分釋放。可以通過繼續反泵操作，或者松開泵管夾螺栓一部分，用錘子敲擊管夾部位來釋放壓力。

切記不要一次性松掉所有泵管夾螺栓，以防止混凝土突然噴出傷人。

拆卸泵管：

在確認管道內壓力已經釋放后，可以開始拆卸泵管。拆卸時應使用合適的工具，避免使用蠻力敲擊泵管，以防止泵管爆裂。

如果泵管內壁已經磨損變薄，更應小心操作，防止因敲擊導致泵管破裂。

三、疏通管道

手動清理：

拆卸下來的泵管應仔細檢查堵塞部位，并使用合適的工具進行手動清理。清理時應將堵塞的混凝土塊徹底清除干凈，以確保管道暢通無阻。

使用專業設備：

如果手動清理困難，可以考慮使用專業設備進行疏通，如鉆機、超壓水槍等。這些設備能夠更有效地清除管道內的堵塞物。

四、預防措施

潤滑管壁：

在泵送開始前，應使用砂漿對管壁進行潤滑處理，以減少混凝土與管壁之間的摩擦力，降低堵管風險。

選擇合適的混凝土配比：

應根據泵送高度和管道直徑選擇合適的混凝土配比，包括骨料級配、水灰比等。合適的配比能夠提高混凝土的可泵性，減少堵管的發生。

定期檢查和維護：

定期對混凝土泵車進行檢查和維護，包括檢查泵管磨損情況、更換磨損嚴重的部件、清理管道內的殘留物等。這些措施能夠保持泵車的良好狀態，減少故障和堵管的發生。

綜上所述，混凝土泵車堵管的應急處理技巧包括反泵泄壓、判斷堵塞位置、安全拆卸泵管、疏通管道以及采取預防措施等步驟。在實際操作中，應根據具體情況采取相應的措施來確保施工的安全和順利進行。