吊車掛不上擋是一個較為常見且復雜的問題，可能涉及多個方面的因素。以下是對吊車掛不上擋的原因及解決方法的詳細分析：

一、故障原因

變速箱內部故障：

變速叉軸彎曲變形：這會導致掛檔時變速叉無法準確對準檔位，造成掛檔困難。

自鎖或互鎖鋼環破裂、毛糙卡滯：這些部件的損壞會影響檔位的鎖定和解鎖，導致掛檔或脫檔困難。

變速聯接桿調整不當或損壞：變速聯接桿負責將操作手柄的動作傳遞到變速箱內部，若調整不當或損壞，會影響掛檔效果。

同步器耗損或有缺陷：同步器用于協調變速箱內部齒輪的轉速，若耗損或有缺陷，會導致掛檔時齒輪撞擊聲。

變速器軸彎曲變形或花鍵損壞：這些部件的損壞會影響齒輪的正常嚙合，導致掛檔困難。

離合器故障：

離合器分離不徹底：離合器是連接發動機和變速箱的關鍵部件，若分離不徹底，會導致掛檔時齒輪撞擊聲。

液壓系統故障：

掛擋壓力過低：液壓系統壓力不足，換擋離合器不能良好接合，導致掛不上擋。

液壓泵工作不良：液壓泵密封不好或磨損嚴重，導致液壓系統油液工作壓力太低，換擋離合器打滑。

液壓管路堵塞：隨著使用時間的延長，濾油器的濾網或濾芯堵塞，導致液壓油流量減小，換擋離合器壓力不足。

換擋離合器故障：

換擋離合器密封圈損壞：導致泄漏，影響換擋離合器的正常工作。

活塞環磨損、摩擦片燒毀、鋼片變形：這些部件的損壞都會導致變速箱掛不上擋。

操作不當：

離合器未踩到底：操作時離合器未踩到底，未能達到徹底切斷動力傳輸的效果，導致取力器無法順暢地完成掛接動作。

變速器未掛空擋：變速器不在空擋位置，傳動系統處于連接狀態，取力器強行介入時會出現掛不上的情況。

二、故障排除方法

檢查變速箱內部：

檢查變速叉是否彎曲變形，自鎖和互鎖鋼球是否損壞，彈簧是否過硬。

檢查同步器是否損壞，包括同步器是否散架，同步器錐環內錐面螺紋是否磨損，滑塊是否磨損，彈簧彈力是否過軟。

檢查變速器軸是否彎曲，花鍵是否耗損。

檢查離合器：

確保離合器分離徹底，若分離不徹底，應調整離合器或更換相關部件。

檢查液壓系統：

檢查掛擋壓力表的指示壓力，若壓力低，應檢查液壓泵、過濾器、變速壓力閥等部件。

清洗或更換堵塞的濾油器濾網或濾芯。

檢查換擋離合器：

檢查換擋離合器密封圈、活塞環、摩擦片、鋼片等部件是否損壞，若損壞應更換。

規范操作：

操作時應先踩住離合器，將變速器掛入空擋，再操作取力器。

綜上所述，吊車掛不上擋的原因可能涉及變速箱內部故障、離合器故障、液壓系統故障、換擋離合器故障以及操作不當等多個方面。在排除故障時，應逐一檢查這些可能的原因，并采取相應的故障排除方法。