挖機行走無力不一定是液壓泵壞了,雖然液壓泵故障是導致挖掘機行走無力的常見原因之一,但還有其他多種因素也可能導致這一問題,以下是對可能原因的詳細分析:
一、液壓系統故障
液壓泵問題:
輸出壓力不足:液壓泵的輸出壓力不足會直接影響行走馬達的動力供應,導致行走無力。
液壓泵損壞:液壓泵內部零件磨損或損壞也可能引發行走無力。
液壓油問題:
液壓油污染或變質:污染的液壓油或變質的液壓油會影響液壓系統的正常工作,導致行走無力。液壓油粘度不當:粘度過高或過低都會影響液壓系統的工作效率,進而影響挖掘機的行走性能。
過濾器堵塞:液壓系統的過濾器堵塞會導致液壓油流動不暢,從而影響液壓系統的正常工作。
二、機械傳動部件故障
行走馬達故障:行走馬達內部零件(如活塞、缸體等)磨損嚴重會導致馬達輸出扭矩下降,進而影響挖掘機的行走性能。減速機故障:減速機內部的齒輪磨損、軸承損壞等故障會影響動力傳遞,導致行走困難。
三、履帶問題
履帶松緊度不當:履帶過松容易打滑,過緊則會增加行走阻力,都會影響挖掘機的行走性能。
履帶磨損嚴重:磨損嚴重的履帶抓地力下降,也會導致行走無力。
四、其他故障
中心回轉接頭損壞:中間回轉接頭里的油封始終在受損,當液壓油臟時,油封和中心回轉接頭外殼、芯軸受損,導致機器在行駛時一邊的壓力油泄露,造成機器行駛方向跑偏,影響行走性能。
行走操縱閥故障:行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通,或者主閥中行走閥過載壓力過低、閥桿卡死等故障,都會導致行走無力。
執行器零位設置不正確:執行器的零位設置不正確,并且未達到閥門的全關位置,會導致行走操縱閥內泄嚴重,從而造成行走伺服壓力過低。
油管爆裂:變速之后雙速閥的閥芯未能及時回位,致使進油口和回油口不能聯能,引起油液壓力瞬時過高,導致質量不達標的劣質液壓管爆裂。
五、解決建議
針對挖機行走無力的問題,可以從以下幾個方面進行排查和解決:
定期檢查液壓泵的輸出壓力,及時更換損壞的液壓泵。
定期更換液壓油和過濾器,確保液壓油的清潔度和粘度適當。
定期檢查行走馬達和減速機的工作狀況,及時更換磨損部件,并進行潤滑保養。
調整履帶的松緊度,保持在合適的范圍內,并及時更換磨損嚴重的履帶。
檢查并更換損壞的中心回轉接頭、行走操縱閥等部件。
確保執行器的零位設置正確,避免內泄問題。
更換質量可靠的液壓管,避免油管爆裂導致的行走無力問題。
綜上所述,挖機行走無力可能由多種原因導致,不一定是液壓泵壞了。在排查問題時,需要綜合考慮液壓系統、機械傳動部件、履帶以及其他相關部件的故障可能性,并采取相應的解決措施。