履帶吊大臂在變幅時抖動厲害，可能由多種因素導致。以下是一些可能的原因及其相應的解決措施：

一、可能原因

平衡閥阻尼孔阻塞：

為使吊臂彈性平穩，防止載荷沖擊，在彈性回路中設置了平衡閥。平衡閥由單向閥和溢流閥構成，其中溢流閥芯上設有阻尼孔。一旦阻尼孔阻塞，平衡閥就會失效，導致吊臂在彈性時顫動。

液壓缸內有空氣：

液壓油箱中液面過低或液壓回路存在泄漏，都可能使空氣進入液壓回路。空氣進入后會增加油液彈性，降低液壓傳動剛度，使彈性缸產生沖擊和匍匐現象，從而導致吊臂在彈性時顫動。

吊臂彈性時摩擦力過大：

若吊臂在彈性時摩擦力過大，會使系統壓力忽高忽低，產生液壓沖擊，進而引發顫動。吊臂滑塊磨損嚴重時，吊臂在伸臂時會向下傾斜并容易顫動；縮臂時阻力更大，顫動將更為嚴重。

吊臂彈性鋼絲繩松動：

吊臂彈性鋼絲繩松動也可能導致吊臂顫動。可以通過拆去彈性鋼絲繩，單獨依靠彈性缸驅動彈性臂來檢查吊臂彈性是否自由、有無顫動。若無顫動，裝上彈性鋼絲繩作彈性實驗，若出現顫動，則可判定是彈性鋼絲繩松動。

彈性缸加工尺度超差：

吊臂彈性缸的加工尺度如缸筒內徑的圓度、圓柱度，導向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會增加彈性缸的運動阻力，從而導致吊臂彈性顫動。

吊臂制造精度不足：

制造吊臂時，如果尺度公差和形位公差沒有達到圖紙要求，會形成吊臂空隙大小不均勻，吊臂在彈性過程中時緊時松，從而導致吊臂彈性顫動。

吊臂規劃不合理：

吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部裝置的滑動小車進行彈性的。如果馬頭臂后端左、右側和底面沒有規劃導向板，或導向板的方位規劃不合理，將致使滑動小車進、出馬頭臂時碰擊馬頭臂后端，使吊臂發作劇烈顫動。

二、解決措施

清理平衡閥阻尼孔：

將平衡閥解體清潔，疏通阻尼孔，以確保平衡閥正常工作。

排出液壓缸內空氣：

找出液壓回路中進入空氣的故障點，進行修正，并將液壓回路中的空氣排出。

調整吊臂與滑塊空隙：

替換磨損超過規定值的滑塊，調整吊臂與滑塊空隙，使之符合規定值。在無負荷狀況下調整滑塊空隙，使其伸臂后具有恰當的上翹值，以抵償起重臂在接受負荷時的下翹值。

檢查并緊固彈性鋼絲繩：

檢查彈性臂鋼絲繩長度和拉緊程度，使其符合要求；再檢查伸臂和縮臂滑輪的光滑狀況及滑輪襯套的磨損狀況，必要時添加光滑脂或替換滑輪襯套。

嚴格控制彈性缸加工尺度：

嚴格按圖紙要求加工彈性缸零件，將尺度公差和形位公差控制在允許范圍內。

提高吊臂制造精度：

嚴格按圖紙要求加工吊臂，確保尺度公差和形位公差達到圖紙要求。

優化吊臂規劃：

在規劃和加工吊臂時，馬頭臂后端應加裝導向板并計算好方位，以便液壓缸和滑動小車平緩地進、出馬頭臂，防止發生劇烈顫動。

綜上所述，針對履帶吊大臂在變幅時抖動厲害的問題，需要從多個方面進行排查和處理。只有確保各個部件和系統的正常工作，才能有效減少或消除抖動現象，提高履帶吊的穩定性和安全性。