勾機（挖掘機）液壓油溫過高是一個常見且復雜的問題，涉及多個方面的因素。以下是一些具體的解決辦法：

一、檢查并優化散熱系統

清理散熱器：

檢查液壓油散熱器是否有污物堵塞，必要時進行清洗。散熱器表面的塵土和雜質會嚴重影響散熱效率。

更換散熱器：

如果散熱器的散熱效率低，可以考慮將管片式散熱器更換成散熱面積更大的板翅式散熱器。

檢查風扇轉速：

在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力，確保液壓件無故障，油溫傳感器或控制電路工作正常。風扇轉速和系統工作壓力應為最大值，以保證散熱效果。

二、改善液壓系統結構

優化發動機風道：

確保散熱器進風量足夠，散熱器與發動機之間四周進行有效密封，防止熱風回流。

在散熱器與發動機之間粘貼海綿進行密封，并調整配重塊前面的形狀，避免熱風形成渦流。

增加隔熱板：

在液壓系統的主泵處增加隔熱板，防止從發動機來的熱風直接吹向液壓油箱的后側壁。

調整散熱器風道翅片：

散熱器風道翅片倒伏或油道堵塞會影響散熱效果。應及時調整倒伏的翅片，清理風道堵塞物，并定期用一定壓力的水進行沖洗。

三、檢查并維護液壓系統

檢查液壓油位和油質：

確保液壓油箱中的液壓油量充足，液壓油清潔無雜質。液壓油過臟或液壓濾芯堵塞都會導致油溫升高。

更換液壓油：

選用合適牌號和高質量的液壓油。液壓油黏度過低會增加內泄漏，降低效率并產生熱量；黏度過高則流體壓力損失加大，同樣會產生大量熱量。

檢查液壓系統的滲漏：

液壓系統在滲漏處過多會造成液壓油泄漏量過大，導致油溫升高。應及時更換密封和損壞的部件。

檢查回油單向閥：

回油單向閥損壞會導致回油沒有阻力或未經過散熱器直接回油。應拆解檢查單向閥的彈簧是否斷裂或卡塞，有問題需要及時清洗或更換。

四、檢查并調整發動機狀態

檢查發動機動力：

發動機動力不足會使液壓系統負載增大，工作裝置阻力變大，導致油溫升高。應檢查增壓器、高壓泵、噴油器等部件是否正常工作。

調整發動機調速：

在某些情況下，調整發動機的調速也可以幫助降低油溫。

五、其他措施

定期維護保養：

按照制造商的推薦進行定期維護保養，包括更換液壓油、清洗散熱器、檢查密封件等。

監控液壓油溫度：

使用溫度直感表或其他監控設備實時監測液壓油溫度，及時發現并處理異常情況。

綜上所述，解決勾機液壓油溫過高的問題需要從多個方面入手，包括優化散熱系統、改善液壓系統結構、檢查并維護液壓系統、調整發動機狀態以及采取其他措施。這些解決辦法的實施需要根據具體情況進行靈活調整，以確保勾機的正常運行和延長使用壽命。