關于杭叉的后輪，以下是一些詳細的信息：

一、后輪的基本構造

杭叉的后輪通常由輪轂、輪輞及連接原件組成，并配備有相應的輪胎。這些組件共同協作，支撐整車的重量，并傳遞來自路面的各種力和力矩。

二、后輪的類型與規格

杭叉的后輪輪胎有多種類型和規格可供選擇，以滿足不同工作環境和作業需求。常見的輪胎類型包括充氣輪胎和實心輪胎。充氣輪胎具有良好的減震性能，適用于需要高速行駛和操作人員乘坐舒適性的場合；而實心輪胎則更加耐磨，適用于存在尖銳物料可能導致扎胎爆胎風險的作業場所。

具體來說，杭叉合力斗山1.5噸叉車后輪輪胎的規格為500-8，材質為天然橡膠，屬于黑色實心輪胎。這種輪胎的特性在于耐磨、避免扎胎爆胎的安全隱患，但顛簸感可能較大。

三、后輪轉向特性

杭叉的后輪轉向是其獨特的設計特點之一。與汽車前輪轉向不同，叉車后輪轉向具有轉向角度大、轉向所需地面面積小的優勢。這使得叉車在狹窄的空間內能夠靈活穿梭，滿足倉庫、貨場等復雜作業環境的需求。

后輪轉向的實現依賴于叉車的轉向系統和驅動系統。轉向系統通過控制轉向輪的偏轉角度來實現叉車的轉向功能；而驅動系統則提供動力，使叉車能夠前進、后退和轉向。

四、后輪的維護保養

為了確保杭叉后輪的長期穩定運行，需要進行定期的維護保養。這包括檢查輪胎的磨損情況、氣壓是否正常、以及是否存在裂紋或損傷等問題。同時，還需要對輪轂、軸承等部件進行檢查和潤滑，以確保其正常運轉。

在更換輪胎時，應選擇與原輪胎規格和類型相匹配的輪胎，以確保叉車的穩定性和行駛安全性。此外，在作業過程中，還應注意避免過度磨損和損壞后輪及其組件。

綜上所述，杭叉的后輪是叉車的重要組成部分，具有獨特的構造和設計特點。通過選擇合適的輪胎類型、規格以及進行定期的維護保養，可以確保叉車的后輪在長期作業過程中保持穩定性和可靠性。