挖掘機(jī)掉鏈條，即履帶脫鏈，是一個(gè)常見的機(jī)械故障，主要由以下多種原因?qū)е拢?/p>

一、設(shè)備自身因素

漲緊油缸故障：

漲緊油缸的油封漏油或漲緊裝置處的彈簧斷裂，會(huì)導(dǎo)致履帶過松，從而引起脫鏈問題。

應(yīng)對(duì)方法：定期檢查漲緊油缸的密封性和彈簧狀態(tài)，及時(shí)更換損壞部件，并調(diào)整履帶松緊度至適宜范圍。

引導(dǎo)輪、托鏈輪等部件磨損或損壞：

引導(dǎo)輪、托鏈輪等部件長(zhǎng)時(shí)間工作后會(huì)出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致間隙增大，易引發(fā)脫鏈。

引導(dǎo)輪損壞或固定螺絲缺失、斷裂，也會(huì)導(dǎo)致四輪一帶（驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、引導(dǎo)輪、托鏈輪）不在同一平面，引起履帶脫軌。

應(yīng)對(duì)方法：定期檢查并更換磨損嚴(yán)重的部件，確保引導(dǎo)輪等部件固定螺絲完好。

護(hù)鏈器磨損：

護(hù)鏈器磨損嚴(yán)重時(shí)，不能有效地對(duì)履帶進(jìn)行限位，導(dǎo)致履帶板擺動(dòng)過大，造成脫鏈。

應(yīng)對(duì)方法：定期檢查護(hù)鏈器的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的護(hù)鏈器。

鏈節(jié)磨損：

鏈節(jié)長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致間隙過大，鏈節(jié)擺動(dòng)不穩(wěn)，易引發(fā)脫鏈。

應(yīng)對(duì)方法：定期檢查鏈節(jié)的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鏈節(jié)。

二、操作與環(huán)境因素

操作不當(dāng)：

駕駛員在轉(zhuǎn)彎或行走時(shí)操作不當(dāng)，如急轉(zhuǎn)彎、急加速等，可能導(dǎo)致履帶受力不均，引發(fā)脫鏈。

應(yīng)對(duì)方法：提高駕駛員的操作技能，確保在復(fù)雜工況下能夠平穩(wěn)、準(zhǔn)確地控制挖掘機(jī)。

工作環(huán)境惡劣：

挖掘機(jī)在崎嶇不平的路面或石頭上行走時(shí)，履帶承受的壓力不均，易導(dǎo)致鏈條斷裂或脫軌。

挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在硬石上行走，鏈條承受過大負(fù)荷，也會(huì)加速磨損和斷裂。

應(yīng)對(duì)方法：盡量避免在惡劣路況下長(zhǎng)時(shí)間工作，或在必要時(shí)采取鋪墊等措施保護(hù)履帶。

雜質(zhì)異物影響：

導(dǎo)向輪與履帶架之間夾雜異物，如泥土、石子等，會(huì)加劇履帶行走時(shí)的不均衡，導(dǎo)致鏈條受力過大而斷裂。

應(yīng)對(duì)方法：定期清理導(dǎo)向輪與履帶架之間的雜質(zhì)異物，保持設(shè)備清潔。

綜上所述，挖掘機(jī)掉鏈條的原因涉及設(shè)備自身因素和操作與環(huán)境因素等多個(gè)方面。為確保挖掘機(jī)的正常運(yùn)行，應(yīng)定期檢查和維護(hù)設(shè)備，提高駕駛員的操作技能，并盡量避免在惡劣工況下長(zhǎng)時(shí)間工作。